Koppenhága teljes buszhálózata elektromossá vált, miután az utolsó két dízelüzemű járatot is villanybuszokra cserélték. A város ezzel fontos mérföldkövet ért el a közlekedés zöldítésében, és az első európai fővárossá vált, ahol minden városi busz zéró helyi kibocsátással közlekedik. Forrás: Københavns Kommune A teljes átállásra vonatkozó döntés még 2016-ban született meg, amikor a városvezetés elhatározta, hogy mind a 42 önkormányzati buszvonalon működő flottát emissziómentes járművekre cserélik. Az átállás fokozatosan történt, ám a két évvel ezelőtt kitűzött 2025-ös céldátumhoz képest volt egy kis csúszás – a tavalyi év végére még csak a járatok mintegy 90 százalékát szolgálták ki csak tisztán elektromos buszokkal. A végső lépést most tették meg: a 19-es és az 5C járatok is elektromos üzemre váltottak. A 19-es vonalon 15 új villanybuszt állított forgalomba a közlekedési szolgáltató, míg az 5C-n – amely évente körülbelül 17 millió utassal Dánia legforgalmasabb buszjárata – 37 új elektromos busz kezdte meg a működést. Az 5C különösen fontos vonal, amely korábban, 2017 óta biogázüzemű buszokkal közlekedett, most azonban teljesen elektromos lett. A teljes elektromos átállás jelentős környezeti előnyökkel jár: a város számításai szerint évente mintegy 14.700 tonnával csökken a szén-dioxid-kibocsátás. Emellett megszűnik a dízelbuszok által kibocsátott nitrogén-oxid és részecskeszennyezés nagy része is, ami javíthatja a levegő minőségét és csökkentheti a zajterhelést. Bár a menetrend szerinti járatok immár teljesen elektromosak, dízelbuszok még ideiglenesen megjelenhetnek üzemzavarok vagy különjáratok esetén, amíg a teljes járműpark cseréje be nem fejeződik. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
