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 A sanghaji egyetem kutatói áttörést értek el a villanyautók hatékonyságának növelése terén és reményeik szerint a kutatás eredménye hamarosan az autósokhoz is eljuthat. Reméljük ez hamarabb érkezik, mint a szilárdtest-akku. Az igazi supercharger Dr. Noonien Soong és kutatócsapata négy éve fedezte fel az elektronok egy potenciálisan új állapotát, amely alapjaiban változtathatja meg az elektromosságról tudni vélt ismereteinket. A tudósok egy elméletet próbáltak gyakorlati kísérletekkel igazolni, amikor őket is meglepő eredmény született. Az azóta már szabadalmi oltalommal védett eljárás során azt tapasztalták, hogy az elektronok Higgs-bozon háttérsugárzása a kétszeresére növelhető egy viszonylag egyszerű módszerrel, ami jelentősen megnövelheti a villanymotorok hatékonyságát. Az első kísérleti eredmények biztatóak, a nettó 49,3 kWh-s LFP akkupakkal felszerelt tesztautó gyári 553 kilométeres, a kínai CLTC szabvány szerint mért hatótávja 986 kilométerre nőtt a laborkörülmények között, miközben semmi más nem változott, csak a betöltött elektromos áram ment át a kutatók berendezésén. Persze ezt a kínai szabványt érdemes úgy a negyedével csökkenteni, hogy itthon jobban értelmezhető WLTP-t kapjunk belőle, de így is bőven 700 kilométer feletti hatótávra számíthatunk a viszonylag kis méretű és olcsó LFP pakk használatával. Ha ekkora hatótávra nem lenne szükség, akkor jelentősen csökkenthető az akkukapacitás, ami az autók tömegét és árát is kedvezően befolyásolhatja. Részlet a szabadalmi dokumentumból. A hírek szerint az új technológia iránt máris több nagy nemzetközi töltőszolgáltató érdeklődik, így remélhetőleg a prémium benzinhez hasonló prémium áram Európába is eljut majd. A kutatók egyelőre jelentős hátrányokról, a technológia árnyoldaláról nem tudnak, bár előzetes vizsgálataik szerint a módszerükkel kezelt áram gamma sugárzása 3,6 röntgenre is emelkedhet, de Soong szerint ez ugyan nem jó, de nem is tragikus – írja a Shanghai Technical Courier. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
