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 A sanghaji egyetem kutatói áttörést értek el a villanyautók hatékonyságának növelése terén és reményeik szerint a kutatás eredménye hamarosan az autósokhoz is eljuthat. Reméljük ez hamarabb érkezik, mint a szilárdtest-akku. Az igazi supercharger Dr. Noonien Soong és kutatócsapata négy éve fedezte fel az elektronok egy potenciálisan új állapotát, amely alapjaiban változtathatja meg az elektromosságról tudni vélt ismereteinket. A tudósok egy elméletet próbáltak gyakorlati kísérletekkel igazolni, amikor őket is meglepő eredmény született. Az azóta már szabadalmi oltalommal védett eljárás során azt tapasztalták, hogy az elektronok Higgs-bozon háttérsugárzása a kétszeresére növelhető egy viszonylag egyszerű módszerrel, ami jelentősen megnövelheti a villanymotorok hatékonyságát. Az első kísérleti eredmények biztatóak, a nettó 49,3 kWh-s LFP akkupakkal felszerelt tesztautó gyári 553 kilométeres, a kínai CLTC szabvány szerint mért hatótávja 986 kilométerre nőtt a laborkörülmények között, miközben semmi más nem változott, csak a betöltött elektromos áram ment át a kutatók berendezésén. Persze ezt a kínai szabványt érdemes úgy a negyedével csökkenteni, hogy itthon jobban értelmezhető WLTP-t kapjunk belőle, de így is bőven 700 kilométer feletti hatótávra számíthatunk a viszonylag kis méretű és olcsó LFP pakk használatával. Ha ekkora hatótávra nem lenne szükség, akkor jelentősen csökkenthető az akkukapacitás, ami az autók tömegét és árát is kedvezően befolyásolhatja. Részlet a szabadalmi dokumentumból. A hírek szerint az új technológia iránt máris több nagy nemzetközi töltőszolgáltató érdeklődik, így remélhetőleg a prémium benzinhez hasonló prémium áram Európába is eljut majd. A kutatók egyelőre jelentős hátrányokról, a technológia árnyoldaláról nem tudnak, bár előzetes vizsgálataik szerint a módszerükkel kezelt áram gamma sugárzása 3,6 röntgenre is emelkedhet, de Soong szerint ez ugyan nem jó, de nem is tragikus – írja a Shanghai Technical Courier. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
