Még a levegőt is tisztítja a Toyota kísérleti autója
A Toyota mindent megtesz, hogy megmentse a belső égésű motort.
A Toyota mindent megtesz, hogy megmentse a belső égésű motort.
Ha el is fogy a hidrogén, tisztán elektromosként még lehet használni.
A szezonális energiatárolás nem is olyan nagy kihívás, mint gondolnánk.
Idén már 5000 hidrogénüzemű Peugeot e-Expert készülhet.
Hat vidéki városban próbálhatják ki idén az utasok is a vízgőzt kipufogó járművet.
Az elmúlt években sok cikkben foglalkoztunk már a hidrogénnel, hiszen […]
Egy éven keresztül tesztelnek két járművet hazánkban.
Egyelőre tesztüzemben fut az első három hidrogénes eCitaro G.
Még korai lenne pezsgőt bontani, de az első eredmények ígéretesek.
Hónapokig szünetelt a hidrogén szállítás, most pedig bezárják a töltőállomásokat.
A németek tényleg komolyan gondolják az átállást.
Kudarcba fulladt a kísérlet.
Ez a hidrogéntárolás egyik legbiztonságosabb módja.
Négyszázmillió forint felett lehet a kár.
Az eCitaro Fuel Cell érkezését már régen bejelentette a Daimler, ám most a gyártás is elindult.
Az orosz gáz helyére lépő hidrogén gyárait mihamarabb meg kellene építeni.
28 ezer km-re bővítenék a hálózatot a következő 7 évben.
A Hondával szövetségben, erre teszik fel a nehézgépjárműveik jövőjét.
Egy új vizsgálat szerint ehhez csak minimális átalakításra lenne szükség.
A főbb útvonalakon többre kell képesnek lennie Európának.