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 Debrecenből Miskolcra érkezett hazánk első magyar zöld rendszámmal rendelkező hidrogén üzemanyagcellás autóbusza, amelyet egy éven keresztül hat magyar városban tesztelnek. Fotó: HUMDA A Solaris Urbino 12 hydrogen autóbusz januárban Debrecenben szállította az utasokat, február 3 és március 1 között pedig a miskolci utazóközönség is kipróbálhatja a káros égéstermékek helyett vízgőzt kipufogó járművet. Miskolcon több különböző útvonalon is közlekedni fog a hidrogénes autóbusz, amelyről az MVK Zrt. Facebook-oldalán tájékozódhatnak az utasok, akik díjmentesen szállhatnak fel a 12 méter hosszú, összesen 89 utas szállítására képes buszra. A hivatalos ütemterv szerint Miskolcról Kecskemétre, Kaposvárra, Zalaegerszegre és Győrbe látogat majd egy-egy hónapra a busz, majd az év végéig újra bejárja a hat várost, így minden helyszínen lehetőség lesz eltérő időjárási körülmények mellett is tesztelni az autóbuszt. A Solaris Urbino 12 hydrogen energiaellátását egy Ballard Power Systems gyártmányú 70 kW teljesítményű üzemanyagcella-modul biztosítja, amely tiszta hidrogéngáz és a légköri oxigén elektrokémiai reakciója révén elektromos áramot és melléktermékként vízgőzt termel. A jármű közvetlen mozgatását villanymotor biztosítja, köztes energiatárolóként pedig egy akkumulátor is található a rendszerben. A tesztidőszakban a busz üzemanyagellátását a Messer Hungarogáz Kft. biztosítja egy mobil hidrogéntöltő-egységgel. Egy másik járművet, a 73 utas szállítására alkalmas Caetano H2.City Gold típusú buszt Budapest agglomerációjában üzemelteti egy évig a Volánbusz. Hidrogén buszokat tesztelnek hét magyar helyszínen Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
