Villanyóra #39 – Továbbra is nyereséges a Tesla, merre tovább?
A Honda e témát nem tudjuk elengedni, ezúttal is sokat beszéltünk róla, de azért sikerült időt szakítani a környező országokban
Tovább
Honda E
Villanyautó teszt: Honda e
Részletes teszt a Honda első európai piacra szánt villanyautójáról.
Tovább
Villanyóra #38 – A villanyautó-gyártás valós költsége
Vajon lehet-e nyereségesen elektromos autót gyártani? Mik az első tapasztalatok a Mazda MX-30-cal és a Honda e-vel? Mit kell tudni
Tovább
4 kerekű Tesla töltőt mutatott be a Honda
Az 1,5 kW teljesítmény többre elég, mint elsőre tűnik.
Tovább
Állami támogatással: Honda e
Cikksorozat a 2,5 milliós állami támogatásra jogosult autókról.
Tovább
A Honda e is jogosult lett a 2,5 milliós támogatásra
Csúnya lett volna, ha nem tudják betolni 11 millió alá.
Tovább
2022-ben jöhet a következő elektromos Honda
Egyelőre hibridekkel próbálnak megfelelni a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak.
Tovább
Első tesztek: Honda e
Jó vezetni, és a nagy tömeg ellenére jól is megy.
Tovább
A Honda nem akar büntetést fizetni az EU-nak
Így vagy úgy, de valószínűleg be fognak férni a 95 g/km-es széndioxid kibocsátási szint alá.
Tovább
Honda VE-1: indul a tisztán elektromos crossover értékesítése
A tisztán elektromos crossover valós hatótávja elérheti akár a 300 km-t is.
Tovább