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
auto
2024. 04. 24. szerda

Így vezet a Honda e kettes szintű asszisztense

elektromos autó

A Honda e nem csak a különleges, szeretni való formájával emelkedik ki a hétköznapi autók szürke masszájából, de a benne felvonultatott technológiákkal is. A japán gyártó nagyjából mindent beletett, ami technikával az autó bemutatásának idején (2 évvel ezelőtt) rendelkeztek. Van benne digitális tükör, teljes műszerfalat beborító képernyőrengeteg, e-pedál, 360 fokos felülnézet, teljesen önálló parkolási asszisztens, távoli elérést biztosító applikáció (na jó, ez nem benne, hanem a felhasználó telefonján lesz) és természetesen kettes szintű önvezetést megvalósító vezetői asszisztens is.

Bár mérete és hatótávja miatt valószínűleg ritkán lesz tengerparti nyaralások résztvevője, a magyar tengerhez nagyon kényelmesen el lehet vele menni egy hétvégi csobbanásra, az M7-esen olykor araszoló forgalomban pedig nagyon jól jön, ha a sebesség folyamatos szabályozásának és a sáv közepén tartásnak fárasztó és unalmas rutinfeladatát az automatika szinte teljes egészében leveszi a vállunkról. Elég csak lazulva figyelni a történéseket, és akkor korrigálni, ha valami nem úgy történik, ahogy mi azt szeretnénk. Az autó vezetői asszisztens rendszere nagyjából azt tudja, amit a klasszikus autógyártók ilyen rendszerei tudnak,de a kezelhetőségben van néhány pozitív elem, amit más rendszerek is átvehetnének. A funkciók működése aprólékosan személyre szabható, így mindenki annyi segítséget és támogatást kap, amennyit igényel.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.