A Rimactól vesz hajtásláncot Szaúd-Arábia első villanyautó-márkája

Együttműködési megállapodást írt alá a Rimac Technology és a Ceer, melynek értelmében a Rimac Csoport elektromos hajtásláncokkal foglalkozó leányvállalata nagy teljesítményű, integrált hajtásrendszereket fog szállítani partnerének.

A Ceer Szaúd-Arábia legelső elektromosautó-márkájának vallja magát, noha a 2022-ben alapított vállalat egyelőre egyetlen modellt sem mutatott be. A start-up a szaúd-arábiai állami befektetési alap (PIF) és a Hon Hai Precision Industry Co., ismertebb nevén Foxconn közös vállalkozása, amely egy új, saját autógyárból szolgálná ki prémium villanyautókkal a közel-keleti és észak-afrikai piacokat. Az eredeti tervek szerint a piaci belépés 2025-ben esedékes, de arról nincs friss információ, hogy ezt tartani tudja-e a Ceer.

Mate Rimac, a Rimac vezérigazgatója, és James Deluca, a Ceer vezére

James Deluca, a cég vezérigazgatója elmondta, hogy a Rimac globális hírneve és szakértelme az élvonalbeli teljesítményű hajtáslánc-rendszerek tervezésében tökéletesen illeszkedik a Ceer globális iparági vezetőkkel való partneri együttműködésre vonatkozó stratégiai célkitűzéséhez, miközben azon elkötelezettségét is segít megvalósítani, hogy világszínvonalú, nagy teljesítményű elektromos járművekkel forradalmasítsák az autóipart Szaúd-Arábiában.

A Ceer egyébként a legelső autógyártó a Kuvait, Bahrein, Katar, Egyesült Arab Emírségek, Omán, és Szaúd-Arábia közös piacán, az úgynevezett Öböl Menti Együttműködési Tanácsban, mely partnerségi megállapodást kötött a horvát Rimac Technology-val. Az együttműködésről későbbre ígérnek részleteket a felek.

A Rimac Technology ügyfelei közé többek között olyan ismert autógyártók tartoznak, mint a BMW, az Aston Martin, vagy a Koenigsegg.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.