PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cub212Lmh1L2Vtb3Rpb24tZGlqY3NvbWFnb2siIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3Lm9tdi5odS9lbW90aW9uLWRpamNzb21hZ29rJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wNy9sZWFkLWJhbm5lci1tb2JpbGUtNjAweDUwMC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDcvbGVhZC1iYW5uZXItZGVza3RvcC0xMzAweDYwMC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDcvbGVhZC1iYW5uZXItZGVza3RvcC0xMzAweDYwMC0xLnBuZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Kézzelfogható eredménye van az egyik olyan jelentős beruházásnak, amely Európa függőségét hivatott csökkenteni az akkumulátor-alapanyagok terén. Ráadásul a vállalat szerint ez a lítium teljesen zöld. Teljes a lánc A Vulcan egy ausztrál-német vegyesvállalat, amelynek célja, hogy európai forrásból, helyben feldolgozva, évi 500.000 villanyautóhoz szükséges mennyiségű lítiumot állítson elő, mégpedig fenntartható módon és zöld energiával. A projektnek három kulcsfontosságú eleme van: a Németországban található lelőhelyről a kitermelés, utána a lítium kinyerése a sós folyadékból, majd a lítium finomítása olyan alapanyaggá, amelyből már akkumulátorok gyárthatóak. A 2018-ban alapított vállalat 2021-ben kezdte meg a tesztüzemet a kitermelő helyen, most pedig bezárult a kör, a teljes lánc kiépült és megkezdődött a lítium-hidroxid előállítása. Forrás: Vulcan A lítium lelőhelye a Rajna völgye, ahol 3-5 kilométeres mélységben, 175 mg/l koncentrációban található az értékes érc sós vízben oldva. Ezt innen kiszivattyúzzák és csővezetéken a németországi Landauban található optimalizálóba (ELOP) juttatják, ahol az elegyből lítium-klorid készül. A feleslegessé vált vizet visszapumpálják a föld alá. A feldolgozáshoz a cég saját geotermális erőműve szolgáltatja a hőenergiát és elektromosságot, de szó van arról is, hogy a felesleges zöld energiát fűtés vagy áram formájában továbbadják a lakosságnak. A kristályos LiCl ezután átkerül a finomítóba (CLEOP), ahol az akkumulátorokhoz használatos lítium-hidroxid készül belőle. Most nyílt meg ez az utolsó láncszem Frankfurt mellett Höchstben, amely már meg is kezdte a próbaüzemet. Most első körben finomhangolás következik, ellenőrzik a minőséget és a hatékonyságot. Korábbi információk szerint azonban az üzem még idén megkezdheti a szállítást az LG Energy Solution európai üzemébe, 2026-tól pedig a Renault is csatlakozik az ügyfélkörhöz – az autógyártó Ampere leányvállalatának most fejezik be az akkugyárát Franciaországban. A cél az, hogy mire teljesen felfut a termelés, évi 24 ezer tonna lítium-hidroxid készüljön, ami félmillió villanyautóhoz lehet elég. A cég számításai szerint a kitermeléshez 30 éven át lesz elegendő alapanyag a Rajna völgyében. Lítiumba fektet a Stellantis is Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
