Összkerekes változat érkezett a családi elektromos Opelből

Az Opel bemutatta első összkerékhajtású elektromos autóját, amely a Grandland családi SUV csúcsváltozata is egyben.

Egy új üzemmódot is bevezettek a szokásos eco, normal és sport mellé.

Teljes a kínálat

Az Opel bemutatta a Grandland csúcsváltozatát, amely egy nettó 73 kWh-s akkupakkot párosít az elektromos összkerékhajtással.

Az autó motorjainak összteljesítménye 239 kW, azaz 325 LE, a nyomaték 509 Nm, de a hatótáv ennek ellenére 501 WLTP kilométer. A legerősebb Grandland 6,1 másodperc alatt van százon.

A gyártó az autó hajtásláncában rejlő lehetőségeket négy üzemmóddal igyekszik kiaknázni.

Az Eco 213 lovat enged csak az útra és visszavesz a légkondiból is, a Normál üzemmód 313 lóerőt és 450 Nm-t tesz elérhetővé és csak szükség esetén, például gyorsításkor használja a hátsó motort, míg a Sport választása esetén mindkét motor folyamatosan működik, 60:40 arányban hajtja a kocsit az első és a hátsó hajtómű, a fókusz pedig a maximális teljesítményen van.

Ezeket azonban eddig is ismertük.

Az újdonság a 4WD üzemmód, amely a maximális tapadás érdekében osztja el a nyomatékot a kerekek között. Ilyenkor is elérhető a maximális teljesítmény és nyomaték, de az ESP és a villanymotorok úgy dolgoznak össze, hogy a csúszós, vagy nem aszfaltos utakon se kerüljünk nehéz helyzetbe.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.