Rossz hírt kaptak az elektromos Suzukira várók

A Maruti Suzuki jelentősen csökkenti az új, teljesen elektromos eVitara szabadidő-autójának gyártási ütemét a kezdeti időszakban, miután a beszállítói láncot súlyosan érinti a Kínából származó ritkaföldfémek kivitelének korlátozása – számolt be a Reuters.

Olyat lépett Kína, hogy összeomolhat az európai autógyártás

A hírportál információi szerint az autógyártó vállalat a mágnesekhez és egyéb kulcskomponensekhez szükséges anyagok hiánya miatt kénytelen volt felülvizsgálni a 2025 áprilisa és szeptembere közötti időszakra vonatkozó gyártási tervét, és a korábban tervezett 26.512 darab helyett csupán összesen 8221 darab eVitara készül majd ezekben a hónapokban, ami 69%-os csökkentést jelent.

A vállalat úgy számol, hogy a ritkaföldfémhiány csupán átmeneti fennakadást okoz, és a kiesett gyártást az október-március időszakban ellensúlyozni tudják, így az egy pénzügyi évre tervezett gyártási szám változatlan marad.

Az elektromos Vitara globális piacra történő gyártása az indiai Hansalpur (Gujarat) üzemben zajlik, innen szállítják majd Európába is. A Reuters úgy tudja, hogy az európai piaci bevezetés időpontja változatlan, noha a csökkentett gyártási terv a modell kezdeti elérhetőségét korlátozhatja.

Az eVitarát már statikus premieren is láthattuk és menetpróbán is ismerkedtünk vele, érdemes elolvasni, mit gondolunk a márka első globális villanyautójáról.

Premier: Magyarországra érkezett a Suzuki eVitara

Frissítés (06.12.): Krisztián Róbert, a Suzuki magyarországi vezérigazgató-helyettese a cég tavalyi eredményeit bemutató sajtótájékoztatón reagált a Reuters értesüléseire, és sajtóspekulációnak nevezte azokat, hozzátéve, hogy a gyártó nem erősítette meg a híreket – írta meg a HVG.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.