Indiai vezérigazgatót kapott a Jaguar Land Rover

Nyugdíjba vonul Adrian Mardell, a Jaguar Land Rover vezérigazgatója, aki 30 évet töltött a cégnél és az utóbbi közel három esztendőben töltötte be a CEO pozíciót.

Az anyacégtől érkezik az utódja.

Szülői felügyelet

A Jaguar Land Rover (JLR) 2008 óta van a Tata tulajdonában, de most először kapott indiai vezérigazgatót a két patinás brit márkát egyesítő holding cég.

PB Balaji egyébként eddig az anyavállalat Tata Motors pénzügyi igazgatója volt és állítólag már egy ideje szorosabb viszonyt ápol a JLR vezetésével, jól ismeri a céget és a terveket.

A cég vezetését kritikus pillanatban veszi át az indiai szakember, ugyanis a JLR jelenleg története legnagyobb átalakulásán megy át – a Jaguar márka minden modelljét vadonatúj elektromos típusra cseréli a következő években és eközben egy-két árkategóriával feljebb pozicionálja magát. Ez egyben az összes brit üzem több mint egy évig tartó átalakítását is jelentette, ami a gyártás leállításával járt. Így a Jaguar márka esetében jelenleg szinte csak a már korábban legyártott készleteket tudják értékesíteni.

A radikális átalakulás egyik emblematikus eleme a megosztó Type 00 koncepció és az azt kísérő woke-nak titulált reklámkampány lett, de valószínűleg nem úgy, ahogy a cég remélte.

Elkészült az utolsó benzines Jaguár a híres brit gyárban

Pénzügyileg a vállalat egyébként kimondottan sikeres volt az elmúlt években, hiszen tíz egymást követő negyedévben lett nyereséges és a legutolsó üzleti évét 2,5 milliárd dolláros profittal zárta. A legutóbbi negyedévben azonban a felére csökkent az eredmény és már csak 4 százalékos lett a nyereségráta. Ennek fő okát a magas amerikai vámban látta a cég vezetése, amely most a britek esetében is 27,5 százalékról 15 százalékra mérséklődött.

Sűrű váltások

A JLR-t korábban tíz éven át egy német szakember, Ralf Speth vezette akinek BMW-s és Fordos múltja is volt. A stabilitás időszaka után azonban zűrzavaros évek következtek.

Váratlanul lemondott a Jaguar Land Rover vezére

2020-ban a Renault-tól érkezett a JLR élére Thierry Bolloré aki azonban mindössze két évet töltött a vállalat élén, mikor 2022 novemberében váratlanul lemondott.

Ekkor a cég egy gyors döntéssel az akkori CFO-t, Adrian Mardell-t nevezte ki vezérigazgatónak, de ezt mindig is átmeneti megoldásnak gondolta a Tata, amely elkezdte a végleges utód keresését.

Ez valószínűleg nem volt egy sikeres mutatvány, mivel nemcsak, hogy közel három évig tartott, de a most kiszemelt szakember végig ott volt előttük, az anyacég pénzügyi igazgatójaként dolgozott. Ha eleve vele terveztek volna, ehhez nem kellett volna három év.

PB Balaji novembertől veszi át a cég irányítását.

Mégis életben maradhat a Jaguar I-Pace – de nem úgy, ahogy gondolod

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.