Amerikai villanyautós cég szoftverével erősít az Audi

Az Audi 2028-ban mutatja be az első olyan új modelljeit, amelyek teljes egészében a Rivian által fejlesztett szoftveres architektúrára épülnek. Ez radikális változást hoz a jövőben a fejlesztési folyamatokban és a felhasználói élményben is – állítja Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója.

A Volkswagen Csoport 2027-ben tervezi piacra dobni az ID.1-et, amely már a Rivian-technológiák egyes elemeivel dolgozik, az Audi azonban ennél tovább megy: ők lesznek az első márka, amely komplett, Rivian-alapú szoftver­sorozattal jön ki. A vezérigazgató elmondása szerint ennek az az oka, hogy náluk a legmagasabbak a funkcionalitási elvárások a csoporton belül.

Rivian R3

A Döllner által említett technológia két vadonatúj modellben debütál majd, amelyek különböző piaci szegmenseket képviselnek – és amelyek az új SSP platformra épülhetnek. A cél az, hogy lépésről lépésre vezessék be ezt a szoftveralapot az Audi teljes modellpalettájába.

Az új architektúra legfontosabb előnyei közé tartozik a jelentős egyszerűsítés és hatékonyság-növekedés a fejlesztésben, az over-the-air frissítések révén gyors funkciófrissítés és hibajavítás, valamint a hagyományos kezelőfelület (pl. fizikai gombok) szorosabb integrációja a modern digitális funkciókkal.

E fejlesztés nem áll távol azoktól a hagyományos, haptikus gombokat hangsúlyozó megoldásoktól sem, amelyeket az új Audi Concept C tanulmányautón láthattunk. Döllner szerint ezek jól kiegészítik egymást: „Kevesebb érintőképernyő, több érzékelhető Audi-kattintás. Mindez mögött ugyanakkor egy erős, szoftver-definiált architektúra dolgozik” – jegyezte meg az Autocar magazinnak adott interjújában.

Itt az Audi új sportautója

Ez az új irányvonal annak a Volkswagen-Rivian közös stratégiának a része, amelyet még 2024 novemberében jelentettek be a VW Csoport saját szoftvercége, a Cariad kudarcaira válaszul. Az együttműködés legelső terméke egyébként a 2026-ban debütáló új Rivian R2 crossover lehet.

Hivatalosan is elstartolt a Volkswagen-Rivian együttműködés

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.