Szigorúbb feltételekkel jön az új német villanyautós támogatás

A német kormány 2026-tól újra bevezeti az elektromos járművek vásárlásának támogatását, amelyre 2029-ig 3 milliárd eurót (kb. 1.200 milliárd Ft) különít el.

Az új program szigorúbb feltételekkel, alacsonyabb ársapkával és jövedelmi korláttal működik majd, elsősorban az alacsony és közepes jövedelmű háztartásokat célozva. Az eddigiektől eltérően a támogatás most először használt elektromos autókra is kiterjedhet.

Korlátok között

Friedrich Merz német kancellár a napokban jelentette be a nulla emissziós járművek vásárlásának új ösztönzőit, melyek célja az elektromos átállás segítése mellett az ország autóiparának szélesebb körű támogatása. A program 2026. január 1-jén lép életbe, ezzel visszaállítva a szövetségi támogatást az elektromos járművek vásárlóinak, miután a korábbi program 2023 decemberében váratlanul, az eredeti határidő előtt véget ért, nem kis zavart okozva ezzel a piacon.

Az új rendszer keretében akár 4.000 euró (kb. 1,6 millió Ft) vásárlási támogatást is kaphatnak a jogosultak, de fontos változás a korábbiakhoz képest, hogy ez csak a teljesen elektromos járművekre vonatkozik és jövedelmi korlátai is lesznek.

A jövedelmi korlátozás bevezetése elsősorban az alacsony és közepes jövedelmű háztartásoknak, valamint a kisvállalkozásokat célozza meg. A várható éves bruttó jövedelem felső határa körülbelül 45.000 euró (kb. 17,7 millió Ft) lehet, bár ezt az adatot még nem erősítették meg hivatalosan.

Az VDA autóipari szövetség szerint még nem világos, hogy a bejelentett támogatások milyen mértékben segíthetik a német autóipart. Hildegard Mueller, az VDA elnöke egy nyilatkozatban úgy fogalmazott, hogy

mindenáron el kell kerülni a részletekről szóló hosszadalmas vitákat, és gyorsan tisztázni kell a helyzetet, nehogy a fogyasztók kivárjanak a vásárlásokkal és ezzel megfojtsák a piacot.

A német ADAC autóklub az elektromos járművekre vonatkozó járműadó-mentesség 2035-ig történő meghosszabbítását várja, hogy ezzel is ösztönözzék az alacsony kibocsátású autók értékesítését. Jelenleg a 2025 vége előtt regisztrált elektromos autók 2030-ig adómentesek. Az új tervezet szerint a 2030 végéig regisztrált járművek tíz évig, vagy 2035-ig maradnának adómentesek. Az ADAC szerint a kormány fontolgatja a plug-in hibridek és a hatótávnövelővel szerelt elektromos járművek támogatását is, de erről még nem született végleges program – írja az Automotive News Europe.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.