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 FRISSÍTÉS: Cikkünket frissítettük a Porsche hungária válaszával. Elfogadta az Európai Unió a Volkswagen csoport vállalásait, lekerül a közel 21 százalékos extra vám a Cupra Tavascanról. Vajon ettől olcsóbb is lesz az autó? Első fecske Ahogy arról a múlt héten már írtunk, a Volkswagen Csoport élt elsőként a lehetőséggel, hogy az extra vámtétel helyett minimális eladási árat és import-korlátot vállaljon egy kínai gyártású modelljére. A Cupra Tavascanból tavaly 36 ezer fogyott, de mivel az autó Kínában készül a 10 százalékos alap vámtétel mellé 20,7 százalékos kiegyenlítő vámot kellett fizetnie a cégnek. Ezt elvileg átháríthatták volna teljesen a fogyasztóra, de valószínűbb, hogy a verseny miatt a konszern részben kénytelen volt benyelni az extra költséget. Az Unió illetékesei most jóváhagyták a Volkswagen kérelmét, de hogy pontosan mi az a minimális ár, amit a cég bevállalt, és hány darabos az a behozatali limit, amit vállalt, az nem derült ki. A Cupra Tavascan jelenleg 19,7 millió forinttól indul a cég magyar konfigurátorában. Megkérdeztük az importőrt, hogy a döntés nyomán várható-e a típus hazai árának csökkenése, és az éves behozatali limit mennyiben érint minket, hány autót rendelhetnek idén a magyar vásárlók. Cikkünk megjelenésig választ nem kaptunk a kérdéseinkre, de amennyiben ez változik, frissítjük a fentieket. FRISSÍTÉS 02.13: Megkaptuk a Porsche Hungária válaszát, de konkrét adatokat nem közölt a cég az import kvóta darabszáma, vagy egy esetleges árváltozás kapcsán, ám válaszlevelük szerint: „… a vállalat biztosította, hogy ezek a többletvámok ne befolyásolják a CUPRA Tavascan árát, összhangban a vállalat ügyfelei és partnerei iránti elkötelezettségével”. A fentieket mi úgy értelmezzük, hogy a SEAT/Cupra eddig lenyelte a kiegyenlítő vámból adódó többletköltséget, így annak megszűnése nem jelenti az ár mérséklését, csak végre pénzt is tudnak majd keresni az autóval. Ez persze nem a hivatalos válasz része, csak a mi logikai következtetésünk, de ha mégis változik a modell ára, arról beszámolunk majd. (Az árcsökkentést egyébként az is valószínűtlenné teszi, hogy a cégnek vállalnia kellett egy minimális árat – ennek mértékét szintén nem tudjuk). Volkswagen az első, amely minimum árat vállal kínai gyártású autóira Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
