Biró Balázs cikkei

Nem a nyertes a meglepő, hanem, hogy sok jónak mondott rendszer mennyire leszerepelt.

Véget ért a vámháború, de ára van a békének.

A Škoda villanyautó-eladásai hihetetlen mértékben ugrottak meg.

Ötödével estek a villanyautó-eladások is.

Az elektrifikált modellek és a MINI segítettek a csoport szintű összesítésen.

Mégis igazak a kisebb Y-ról szóló találgatások?

A kettőből az egyikről sokat beszéltek is.

A Tesla közreadta negyedéves pénzügyi jelentését.

Az SVolt az év vége felé kezdi meg a próbagyártást.

Megszűnik az ID.5, az ID.4 jelentősen átalakul, de hozzányúlnak az ID.Buzz kisbuszhoz is.

Eddig csak eltűntek híres típusnevek, most feltámadhat pár régi.

A Reuters úgy tudja, kevesebb villanyautó készül majd hazánkban, a török gyár jobban fókuszba kerülhet.

Az MG4 különleges akkutechnológiával tér vissza.

Tavares tavaly decemberi váratlan és azonnali menesztése sejttette, hogy nincs minden rendben a cégnél.

Állítólag Zeekr és a Neta is kamu regisztrációkat használt az eladási rekordokhoz.

Úgy néz ki, küszöbön áll az új típusengedélyek kiadása.

Erre a pluszra vártak a vásárlók?

Valahogy így képzelhették el a 60-as években 2025-öt.

A tengelytáv még a Model X-ét is lepipálja.

A legutolsó 2021-es számítást frissítették és szemmel látható a változás.