Három új villanyautót hoz ki a Xiaomi jövőre

A Xiaomi SU7 és YU7 alaposan felkavarta a villanyautók piacát az idei évben. Előbbi 235 ezer eladott darabbal az első tíz hónap végére az ötödik legnépszerűbb villanyautó lett Kínában, az SUV-ból pedig már annyit rendeltek, hogy jövőre talán le sem tudják gyártani a mennyiséget.

De a szórakoztatóelektronikai vállalat nem áll meg itt, 2026-ban három új modellt mutatnak be – írja a CNevPost.

Bővülő paletta

Az igazi újdonság a YU9 lesz, ami a YU7 nagytestvérének ígérkezik. A házon belül Kunlun kódnéven fejlesztett SUV 5,2 méteres hosszával a hazai piacon a Li Auto és az Aito hasonló behemótjainak versenytársa lehet és hat vagy hétszemélyes változatokban lesz kapható. Állítólag azonban ez egy EREV, azaz benzines generátorral kiegészített hatótávnövelt modell lesz – hogy tisztán elektromos változat is érkezik-e belőle, az egyelőre nem tiszta.

Az előrendelések sikerén felbuzdulva a YU7 is kap két új változatot.

A YU7 GT az SUV sportváltozata lesz és állítólag ez lesz a márka első Európában is elérhető modellje. Az autót a Tesla Model Y Performance versenytársának szánják.

Németországban fotózták le a Xiaomi új sportcrossoverét

A YU7 L pedig a Kínában szokásos nyújtott verzió lesz. Érdekes, hogy a hírek szerint 5,2 méternél is hosszabb lehet a típus és a tengelytáv is 3,1 méter fölé nő, ami a méreteit tekintve technikailag átfedést képez az új zászlóshajó YU9 piacával. Egyébként a pár milliméter híján ötméteres YU7 alapmodell sem épp kicsi autó.

A Xiaomi villanyautóinak sikerét egyelőre leginkább a gyártási kapacitás fogja vissza, bár a novemberi eladási számok július óta először múlták alul a megelőző hónapét. A cég 20 hónap alatt már félmillió villanyautót gyártott le.

Ünnepel a Xiaomi, megvan a félmilliomodik autó és az év végi cél

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.