Biró Balázs cikkei

Spanyolországban ez már a negyedik hatalmas akkuprojekt.

És még csak most jön az év végi hajrá.

Összeadtuk a szervizköltségeket és kikerekedett a szemünk.

4 év és 100 ezer kilométer után összegeztük a tapasztalatokat a magyar piac egyik korai sztárjával.

A cég egy új álláshirdetése vet fel kérdéseket azzal kapcsolatban, mire is keresnek embert Budapesten.

Meglepő eredménye lett a szürke zónás tesztnek.

Azt nem tudni kinek gyártanának, de hatalmas projektnek tűnik a bővítés.

A közelgő adóváltozások rekord keresletet generálnak, havonta több, mint egymillió villanyautó fogy.

Hazánkban is a legolcsóbb modell lett drágább.

Az iparág ismert szereplői és vezető kutatók igyekeztek lehűteni a várakozásokat.

Túl sok a baleset, az átlagos sofőr nem tud uralni egy supercart.

Egy sötét ló futhat be a szilárdtest-akkus versenyen?

Segíthet elkerülni a felesleges várakozást az új szolgáltatás.

100 kWh-s akku egy Opelben?

A Model Y legnagyobb hatótávú változata mostantól még messzebb jut.

Az 5-10 millió közötti árkategóriát már villanyautó vezeti itthon is.

Jövőre már a tengerentúli eladások harmadát várják Európától.

A Firefly még csak fél éves, de máris frissítik kicsit.

A Twingo fejlesztése az új példa, de még tovább kell faragni a gyártási költségeket.

Széteső futómű és romló akku helyett, növekvő hatótáv – már négy éve nyúzza Balázs a Teslát.