Simon Zsolt cikkei

Ilyenre még nem volt példa Kínában.

A Taycan tavaly a Porsche harmadik legkelendőbb modellcsaládja volt.

A motoroknál még nem annyira gyors ütemű az elektromosítás, mint az autóknál, de ez változhat.

Feketében vagy vörösben a menőbb?

Hatalmas jelentőségű mérföldkő az ország történetében.

Tényleg hatalmas az igény az ilyen kisautókra, de a cég eddig nem adott okot a bizalomra.

Családi luxusbusz, amivel nem kell sűrűn megállni tölteni.

Érkezik a legerősebb változat.

A legnagyobb felszereltségű változatot tavasszal kezdik el szállítani.

Megrohamozták őket az értetlenkedő rajongók.

Őrültség lenne nem helyben gyártani az új villanyautókat egy ekkora piacra.

Akkora, hogy három hónapig képes lenne ellátni egy átlagos háztartást.

Bemutatta második villanyautóját az Aiways.

Minimális akkudegradációt ígér az új elektromos Toyota.

Az első változatból már ki is fogyott a gyártó.

Biztosan nem készül majd belőle két ugyanolyan.

Ilyen kínálattal a BYD tényleg összecsomagolja az európai gyártókat.

Ultraluxus hiperszuper villanykupé.

Sokakat megijeszthetett a Jeep, de a meglepetés még hátra volt.

Megvásárolható modell lesz, de a dizájnon biztosan dolgoznak még.