Simon Zsolt cikkei

Hollandia élenjáró az elektromos autók energiarendszerbe való integrálásában.

Majdnem két hónap után indultak újra a gyártósorok.

A robottöltéssel már az önvezető autókra is készülnek.

Hamarosan megindul az amerikai start-up globális terjeszkedése.

Minden ultiumos villanyautóban alapfelszereltség lesz.

Vannak előnyei, de hosszabb töltésnél nem túl praktikus.

A Fiat is piacra dobja a maga változatát a Stellantis csoport városi apróságából.

Bár üzemanyagot nem árulnak, szeretettel várják a hagyományos autósokat is.

Vezetéstámogató rendszerekben erős, de a töltési teljesítménytől többet várnánk.

Elektromos Mercikkel bővül a flotta.

Remek lehetőség, hogy elbeszélgessünk a gyerekekkel a környezetvédelem fontosságáról.

Valós körülmények között ment 1000 km-t, és még többet is tudott volna.

Érkezik a márka második elektromos haszongépjárműve.

Hosszú távon biztonságosabban vezet majd az autó, mint az ember, de vajon jobban is tanít?

Egyedülálló módon oldották meg az első csomagtér kérdését.

Rengeteg új megoldás és technológia egy igencsak szembetűnő csomagban.

Nagy előrelépés a márka első elektromos autójához képest.

Az ügyfélnek nem kell aggódni a hosszú töltési idő, és az akkudegradáció miatt sem.

Újabb villanyautó gyártásának tett keresztbe az alkatrészhiány.

Már 2012-ben is körbeautózták a Földet, pedig akkor még igencsak kis hatótávú villanyautók voltak.