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 A héten került megrendezésre Las Vegasban a Specialty Equipment Market Association, röviden SEMA kiállítása, ahol több mint 1800 négyzetméteren gyönyörködhetnek a látogatók a tuningolt, különleges módon átalakított autókban. Természetesen a piaci trendeknek megfelelően villanyautók is vannak szép számmal, és ha csak egyet kell kiemelni közülük, a Dodge szívdöglesztő izomautója mindenképp említést érdemel. Néhányan talán még emlékeznek a Charger Daytona SRT Concept névre keresztelt tanulmányra, amit augusztusban mutatott be először a Stellantis autógyártó csoporthoz tartozó amerikai vállalat. Sorozatgyártásra vonatkozó megerősítést sajnos nem kaptunk, a koncepció inkább azt volt hivatott bemutatni, hogy elektromos hajtással sem unalmasak az izomautók, ráadásul a megszokott látványt sem kell elcsúfítani a zéró emissziós hajtástechnológia miatt. Minek ide V8? Észveszejtő izomautót mutatott a Dodge A Dodge most ezt a járgányt öltöztette vadító, Stryker Red köntösbe és dobta fel néhány plusz dizájnelemmel, mint például 18 colos Direct Connection szénszálas keréktárcsákkal. Ami viszont még izgalmasabb, hogy kaptunk végre teljesítményadatokat az autóhoz – összesen kilenc teljesítményszint elérhető az elektromos Chargerhez. 400V-os rendszerrel 340 kW vagy 440 kW lehet a plafon szériaként, ezekhez úgynevezett eStage 1 és eStage 2 teljesítménycsomagokat fejlesztett a gyártó, amelyekkel 370 kW-ra és 400 kW-ra nőhet a gyengébb változat teljesítménye, és 470, illetve 500 kW-ra az erősebb típusé. Készül továbbá egy 800V-os, úgynevezett Banshee hajtásrendszer, ami szintén három teljesítményszintet tud majd, ehhez azonban egyelőre nem árult el pontos számokat a Dodge. Úgy tűnik viszont, hogy ez a lépcsőzetes teljesítményrendszerezés várja majd a Dodge legelső sorozatgyártású elektromos modelljét is, amely egyébként a tervek szerint 2024-ben érkezik. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
