3000 főt küld el a Volvo

Főként hazai svéd csapatából és kizárólag az irodai munkakörökből épít le a Volvo, amely csökkenteni próbálja költségeit.

Az elbocsátások a támogató és fejlesztési csapatok alkalmazottainak 15 százalékát érintik.

Fehérgallérosok

Kizárólag a fehérgalléros munkaköröket célozza meg a Volvo most bejelentett leépítése, de több ez, mint a támogató csapatok, a HR, a könyvelés vagy a PR megtizedelése. Érintett ugyanis a K+F terület is.

Az elbocsátások főként a cég hazájában, Svédországban jelentenek rossz hírt a munkavállalóknak, a 3000 főből ugyanis 2200-an itt dolgoznak – 1200 alkalmazottól és 1000 tanácsadótól válik meg a vállalat Göteborgban.

Az autógyártó azután szánta el magát a lépésre, hogy az idei első negyedévben 60 százalékkal csökkent a vállalat működési eredménye és a bizonytalan vámtarifák és világpolitikai feszültségek miatt visszavonta 2025-ös pénzügyi előrejelzését. Az elbocsátások egyszeri költsége 140 millió dollárt tesz majd ki, ami a második negyedéves eredményt terheli.

A vállalat a rendkívüli, Kínára kirótt európai büntetővámok miatt már felgyorsította, előre hozta az EX30 európai gyártását. Bár az Egyesült Államokban is van gyáruk, a dél-karolnia üzemben jelenleg csak az EX90 készül, így az európai termékekre frissen bejelentett, majd egy hónapra felfüggesztett 50 százalékos vám komoly fejfájást okoz a cégnek.

Itt a terv a Nissan megmentésére

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.