1400 lóerős villanyautóval tér vissza a Ford a világ leghíresebb hegyi futamára

A Ford Performance számára már hagyomány, hogy évente egyszer nekivágnak a hegynek – nem egy laza hétvégi kiruccanásként, hanem egy könyörtelen, életre-halálra menő küzdelem részeként. Ez a Pikes Peak International Hill Climb: a világ egyik legveszélyesebb és legikonikusabb hegyi versenye, ahol egyetlen apró műszaki hiba is végzetes lehet a pilóta számára.

Idén is villanyautóval vertek el mindenkit a Pikes Peak versenyen

A látványos E-Transit SuperVan 4.2 és a tavalyi győztes, F-150 Lightning SuperTruck után idén is kifejezetten a hegyi körülményekre optimalizált, extrém megjelenésű villanyautóval vágnak neki a majdnem 20 kilométer hosszú, 156 kanyarból álló hegyi útszakasznak.

Az úgynevezett Super Mustang Mach-E Electric Demonstrator három villanymotorjából összesen több mint 1400 lóerő leadására képes, hatalmas aerodinamikai karosszériaelemei pedig mintegy 3,1 tonnányi leszorítóerőt termelnek 240 km/h sebességnél. Az autó tömege körülbelül 113 kilóval alacsonyabb, mint amivel tavaly nyerni tudott a Ford. Az elektromosságot egy 50 kWh-s akkucsomag biztosítja, amibe 710 kW-os regeneratív fékrendszer termel vissza energiát.

A versenygépet nem más vezeti majd, mint a Pikes Peak királya, Romain Dumas, aki korábban már abszolút rekordot is felállított a hegyen, és idén tizedik alkalommal indul el a viadalon – harmadszor a Ford színeiben. Ennek tiszteletére a versenyautó a 310-es rajtszámot viseli (három futam a Forddal, tíz összesen).

A Pikes Peak futam azonban nem csupán egy megmérettetés, hanem valódi tesztlaboratórium is az autógyártók számára, és a verseny során gyűjtött adatok segítik majd a jövő sorozatgyártású villanyautóinak fejlesztését.

A versenyre idén június 22-én kerül sor.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.