Bőkezű támogatást ad a nagy teljesítményű töltők telepítéséhez Kalifornia

A Kaliforniai Energia Bizottság (CEC) egy jelentős, 55 millió dolláros (kb. 20,4 milliárd Ft) ösztönző programot indított, melynek célja a gyorstöltő-infrastruktúra bővítése az államban. A Fast Charge California Projekt keretében a vállalkozások vagy más szervezetek akár a teljes telepítési költség megtérítésére is pályázhatnak. A kezdeményezés kulcsfontosságú lépés az állam zéró emissziós járművekre történő átállásában.

Rivian Adventure Network állomás a kaliforniai Inyokernben.

Kaliforniában már több mint 2,2 millió elektromos személyautó van forgalomban, ami a legnagyobb ilyen járműpark az Egyesült Államokban.

Elérhető támogatások és a célterületek

A Fast Charge California Projekt, a Kaliforniai Energia Bizottság (CEC) legújabb kezdeményezése, a California Electric Vehicle Infrastructure Project (CALeVIP) része, amely az Egyesült Államok legnagyobb töltőinfrastruktúra-ösztönző programja. A CALeVIP 2017 óta közel 10.000 töltőállomás telepítését támogatta, hozzájárulva a több mint 2,2 milliós flotta kiszolgálásához. A program célja, hogy jelentősen felgyorsítsa a nagy teljesítményű egyenáramú (DC) töltők telepítését az állam egész területén.

Electrify America töltőállomás Kettleman City-ben

Az 55 millió dolláros forrás gyorstöltők telepítésére vehető igénybe, és az október 29-ig benyújtott pályázatok közül választják ki a nyerteseket. A támogatás akár a projekt költségeinek 100 százalékát is fedezheti, portonként legfeljebb 100.000 dolláros (kb. 37 millió Ft) felső határral. Ez azt jelenti, hogy a 150 és 275 kW közötti töltőteljesítményű töltőportok esetén maximum 55.000 dollár (kb. 20,4 millió Ft) a támogatás, míg a 275 kW feletti teljesítményű töltőportok esetében akár a 100.000 dollár is elérhető. Fontos feltétel, hogy a pályázó projektek már „építésre készen” legyenek, azaz rendelkezzenek végleges közműtervvel és minden szükséges engedéllyel.

A világ legnagyobb Tesla Supercharger állomása 120 darab töltőoszloppal a kaliforniai Barstow-ban

A program kiemelt figyelmet fordít azokra a területekre, amelyeket eddig hátrányosan érintett a gyorstöltő-infrastruktúra hiánya. Előnyben részesülnek a törzsi területeken, a hátrányos helyzetű, valamint az alacsony jövedelmű közösségekben található helyszínek. A nyilvánosan hozzáférhető helyek, mint például kisboltok, benzinkutak, bevásárlóközpontok, parkolók és egyéb nagy forgalmú célpontok egyaránt jogosultak a támogatásra.

Sor az Electrify America töltőállomáson 2025. Július 4. előestéjén Burbank-ben

Hannon Rasool, a CEC Üzemanyagok és Közlekedési Osztályának igazgatója kiemelte: „Ez a legnagyobb CALeVIP projekt eddig, és az első, amely állami szinten valósul meg, és amely akár az elszámolható költségek 100 százalékát is fedezi.” Hozzátette, hogy a gyorstöltők telepítése elengedhetetlen Kalifornia zéró emissziós járművekre való átállásához.

12 oszlopos Electrify America töltőállomás a kaliforniai Bakerben.

A Fast Charge California Projekt tehát nem csupán a töltőhálózat fizikai bővítését célozza, hanem stratégiai jelentőséggel bír a környezetvédelem és a közösségi egyenlőtlenségek csökkentése szempontjából is, biztosítva, hogy mindenki hozzáférhessen a szükséges infrastruktúrához az elektromos közlekedésben.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.