PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cua2lhLmNvbS9odS9tb2RlbGxlay9ldjMvYmVtdXRhdG8vP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1sZWFkYmFubmVyJnV0bV9jYW1wYWlnbj12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rMjAyNSZ1dG1fY29udGVudD1ldjMiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3LmtpYS5jb20vaHUvbW9kZWxsZWsvZXYzL2JlbXV0YXRvLz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09bGVhZGJhbm5lciZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2syMDI1JnV0bV9pZD12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2NvbnRlbnQ9ZXYzJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wOC9raWEtZXYzLTA4MTItNjAweDUwMC1jLnBuZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDgva2lhLWV2My0wODEyLTEzMDB4NjAwLWMucG5nIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wOC9raWEtZXYzLTA4MTItMTMwMHg2MDAtYy5wbmciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg== Amerika 10 nagy repterén vezette be kísérleti jelleggel a Hertz azt az új fejlesztését, amely teljesen automatán, AI segítségével vizsgálja meg, hogy sérült-e valahol a kocsi, amit visszaviszünk a kölcsönzőbe. Akkora a felháborodás, hogy kongresszusi vizsgálat indult az ügyben. Gépszemek A kölcsönzői autóknál bevett szokás, hogy a jármű visszavételekor a cég egyik munkatársa körbejárja, megnézi, nem sérült-e meg valahol a kocsi. Aztán annak megfelelően, hogy kifizettük-e a drágább, cascós csomagot, vagy sem, kiszámlázzák a javítás díját, ha valami probléma adódott. Most ezt a folyamatot automatizálta a Hertz Amerikában, ahol már 10 nagyváros repülőterén tesztelik az új rendszert. A behajtó fölé telepített ívben erős LED fények és több kamera található, és ahogy az autó áthalad rajta, több ezer kép készül akkor is, amikor elvisszük, és akkor is, amikor visszavisszük a kocsit. A fotókat AI, mesterséges intelligencia értékeli ki, majd napokkal később jön a számla. Forrás: CBS Az automatizációval talán még túl nagy baja nem is lehetne az érintetteknek, feltéve, hogy pontos a rendszer és nem hibázik. Ám egyes ügyfelek nehezményezik, hogy csak késve, a reklamációt megnehezítve lehet megismerni az eredményt, és mivel ezek a kölcsönzők repülőtereknél vannak, így az ügyfél ilyenkor tipikusan már hazament egy másik városba. Azt is problémásnak vélik, hogy előre nem tájékoztatják az ügyfelet arról, hogy automata AI kapun fog majd áthaladni, így nincs lehetősége ennek tudatában mondjuk más helyszínt vagy céget választani. Forrás: CBS Valószínűleg az sem segít, hogy apró kőfelverődések okozta sérülések mellé magas adminisztrációs díjat is kiszámláz a cég. A CBS csatorna esti híradójának nyilatkozó egyik Hertz ügyfél arra panaszkodott, hogy amikor leszállt otthon a repülő, arról kapott üzenetet, hogy két apró, kavics okozta horpadásért 80 dollárt számláztak ki, ám ezt egy 190 dolláros adminisztrációs díjjal is megtoldották. Az egyébként szakmája szerint AI tanácsadással foglalkozó férfi szerint eleve aggályos, hogy a rendeltetésszerű használat közben szerzett sérüléseket, például a más autók által felvert kavicsok okozta apró horpadásokat is kiszámlázza a cég. Korábban az ügyfél az esetleges vitás sérüléseket a helyszínen meg tudta vitatni a cég képviselőjével, most pedig több száz vagy ezer kilométerről otthonról levelezhet megpróbálva bizonyítani igazát. Volt, aki például magát a sérülés tényét is vitatta, mondván az AI egy árnyékot vélt horpadásnak. A Hertz a csatorna megkeresésére azt válaszolta, hogy a rendszer még tesztelés alatt áll és a reklamációkat igyekeznek méltányosan kezelni – a CBS-nek nyilatkozó ügyfélnek is sztornózták a számláját. A cég szerint egyébként a kölcsönzések 97 százalékánál nem talál sérülést a rendszer, amely növeli az objektivitást és a pontosságot is. A probléma egyébként eljutott az amerikai törvényhozásig is, ahol demokrata szenátorok ígértek vizsgálatot a fogyasztóvédelmi szempontból potenciálisan aggályos gyakorlattal szemben. Érdekesség, hogy bár a kölcsönzőknél ez a megoldás új, az autógyártásban már egy ideje használnak ilyen kapukat és már az sem ritka, hogy nem (csak) emberek, de az AI is átnézi a fotókat. Percenként egy új autó – digitális szupergyár indult el Kínában Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
