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 2025 szeptemberében 110 új tisztán elektromos kishaszongépjárművet helyeztek forgalomba hazánkban, ami 64 százalékos növekedés 2024 azonos hónapjához képest. A Datahouse adatai szerint az év első kilenc hónapjában 6,85%-ot tettek ki az elektromos járművek az LCV kategória eladásaiban.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 A szeptemberi személyautós statisztika itt található: Szeptemberben a Hyundai-Kia beelőzte a Teslát a magyar piacon Típusok A típusok listáján július után ismét a Ford Transit volt az élen szeptemberben, második az Opel Combo, harmadik pedig a Citroën ë-C3 furgon verziója volt. Ezeken a típusokon kívül két számjegyű eladást csak a Ford Transit Custom produkált. # Típus 2025. szeptember 1 FORD TRANSIT 21 2 OPEL COMBO 17 3 CITROEN C3 VAN 12 4 FORD TRANSIT CUSTOM 10 5 FORD TRANSIT COURIER 7 6 TOYOTA PROACE CITY 6 7-8 FARIZON V6E 5 7-8 MERCEDES VITO 5 9 TOYOTA PROACE 4 10-11 MERCEDES CITAN 3 10-11 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 3 12-17 CITROEN BERLINGO 2 12-17 CITROEN JUMPER 2 12-17 CITROEN JUMPY 2 12-17 FIAT DOBLO CARGO 2 12-17 MERCEDES SPRINTER 2 12-17 TOYOTA PROACE MAX 2 18-22 KGM MUSSO EV 1 18-22 MAXUS E-DELIVER 9 1 18-22 NEXTEM NEXTEM 1 18-22 OPEL VIVARO 1 18-22 RENAULT KANGOO VAN 1 Egyéb: 0 Összesen: 110 Az éves listán ismét a Toyota Proace City-t látjuk az élen, amely 41 százalékot növekedett idén. Második a BYD ETP3 55 százalékos bővüléssel, harmadik pedig az Opel Combo, amely eladásai 200 százalék felett növekedtek. Egyelőre 100 alatti darabszámról beszélünk mindenkinél, de már most látszik, hogy idén többen is átlépik majd ezt a határt. # Típus 2025. január-szeptember Változás 1 TOYOTA PROACE CITY 96 41% 2 BYD ETP3 87 55% 3 OPEL COMBO 83 207% 4 FORD TRANSIT 75 -46% 5 FORD TRANSIT CUSTOM 74 – 6 VOLKSWAGEN ID.BUZZ CARGO 73 28% 7 FORD TRANSIT COURIER 65 0% 8 NISSAN TOWNSTAR 64 64% 9 CENNTRO LOGISTAR 100 51 50% 10 PEUGEOT PARTNER 50 257% 11 MERCEDES CITAN 46 -45% 12 MERCEDES SPRINTER 43 -12% 13 TOYOTA PROACE MAX 40 0% 14 TOYOTA PROACE 36 71% 15 CITROEN C3 32 0% 16 MERCEDES VITO 26 -68% 17 DACIA SPRING 24 -77% 18 OPEL MOVANO 21 950% 19 CITROEN JUMPER 20 233% 20 RENAULT KANGOO VAN 17 143% Egyéb 143 – Összesen: 1166 +23% A TOP 20-ban továbbra is a Ford Transit, a Dacia Spring és a Mercedes modelljei teljesítenek jelentősen gyengébben, mint tavaly. Márkák A márkák versenyét szeptemberben is a Ford nyerte, míg holtversenyben két Stellantis testvér, a Citroën és az Opel osztoznak a második-harmadik helyen. Bár a Toyotáé lett a legnépszerűbb típus az előző hónapban, a márkák listáján ez csak a negyedik helyre volt elég. # Márka 2025. szeptember 1 FORD 38 2-3 CITROEN 18 2-3 OPEL 18 4 TOYOTA 12 5 MERCEDES 10 6 FARIZON 5 7 VOLKSWAGEN 3 8 FIAT 2 9-12 KGM 1 9-12 MAXUS 1 9-12 NEXTEM 1 9-12 RENAULT 1 Egyéb: 0 Összes: 110 Kilenc hónap után már kicsit izgalmasabb az éves lista, ahol egyértelmű a Ford előnye, de a Toyota második helyét talán még nehezebb lenne elvenni. Az Opel és a Mercedes is esélyes még a bronzra, bár a trendek alapján előbbi cég áll jobban, a Mercinek nehéz éve van. # Márka 2025. január-szeptember Változás 1 FORD 214 53% 2 TOYOTA 172 93% 3 OPEL 118 31% 4 MERCEDES 115 -46% 5 BYD 87 55% 6 CITROEN 83 144% 7 VOLKSWAGEN 74 14% 8 PEUGEOT 67 63% 9 NISSAN 64 64% 10 CENNTRO 57 2% 11 RENAULT 34 386% 12 DACIA 24 -77% 13-14 FIAT 17 – 13-14 MAXUS 17 – 15 FARIZON 13 – 16 GOUPIL 5 -64% 17 IVECO 3 – 18 KGM 1 – 19 NEXTEM 1 – Egyéb: 0 Összesen: 1166 +23% Csoportszinten a Stellantis vezet és teljesítményük még legnyűgözőbb, ha tudjuk, hogy a harmadik Toyota európai LCV járműveit is ők gyártják. A Ford ebben az összesítésben nehezen kerül év végéig eléjük, de minden lehetséges. # Cégcsoport 2025. január-szeptember Változás 1 STELLANTIS 285 73% 2 FORD 214 53% 3 TOYOTA 172 93% 4 MERCEDES-BENZ VANS 115 -46% 5 BYD 87 55% 6 VOLKSWAGEN CSOPORT 74 14% 7 NISSAN 64 64% 8 RENAULT CSOPORT 58 -48% 9 CENNTRO 57 2% 10 MAXUS 17 – 11 GEELY 13 – 12 GOUPIL 5 -64% 13 IVECO 3 – 14 KG MOBILITY 1 – 15 NEXTEM 1 – Egyéb: 0 – Összesen: 1166 +23% Hajtáslánc Idén szeptemberben 1751 új kishaszongépjárművet adtak el hazánkban – ennek 6,3 százaléka, azaz 110 darab volt tisztán elektromos. Az első nyolc hónapban összesen 1166 akkumulátoros kisáruszállító fogyott (+23%). A villanyfurgonok aránya 6,85% volt az év első kilenc hónapjában. Benzinesből 531, mild hibridből 469, hibridből és plug-in hibridből 299 fogyott összesen. Ez így együtt 1299 darab, 7,6%. A domináns meghajtás az LCV járműveknél természetesen továbbra is a dízel, amely a harmadik negyedév végén 14.490 darabnál járt és ezzel a piac 85 százalékát tette ki. Az előző hónap statisztikája az alábbi linken található: A Ford dominálta az elektromos kisáruszállítók augusztusi versenyét Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
