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
auto

SOLUTRANS 2025: bemutatkozott a Kia PV5 Chassis Cab

elektromos teherautó
PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIxMTA5MV83NTBkZjQzNjkzIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjExMDkxXzc1MGRmNDM2OTMnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzAyL2xlYWQtbGVhcG1vdG9yLWIxMC1zdGF0aWMtNjAweDUwMC0xLmpwZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDIvbGVhZC1sZWFwbW90b3ItYjEwLXN0YXRpYy0xMzAweDYwMDE1LTEuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMi9sZWFkLWxlYXBtb3Rvci1iMTAtc3RhdGljLTEzMDB4NjAwMTUtMS5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPjxTQ1JJUFQgbGFuZ3VhZ2U9J0phdmFTY3JpcHQxLjEnIFNSQz0iaHR0cHM6Ly9hZC5kb3VibGVjbGljay5uZXQvZGRtL3RyYWNraW1wai9ONDAyMi4zNzMzNDI4VklMTEFOWUFVVE9TT0suSFUwL0IzNTA1ODkxMC40NDAxOTU2NDU7ZGNfdHJrX2FpZD02MzM2MTkwODE7ZGNfdHJrX2NpZD0yNDk3NTA1Mjk7b3JkPVt0aW1lc3RhbXBdO2RjX2xhdD07ZGNfcmRpZD07dGFnX2Zvcl9jaGlsZF9kaXJlY3RlZF90cmVhdG1lbnQ9O3RmdWE9O2dkcHI9JHtHRFBSfTtnZHByX2NvbnNlbnQ9JHtHRFBSX0NPTlNFTlRfNzU1fTtsdGQ9O2RjX3Rkdj0xPyIgYXR0cmlidXRpb25zcmMgPjwvU0NSSVBUPg==

A Kia bemutatta a PV5 Chassis Cab modellt Lyonban, a SOLUTRANS 2025 kiállításon, Európa vezető haszongépjármű-ipari szakvásárán. A jármű a vállalat első teljesen elektromos, alvázas típusaként újabb mérföldkövet jelent a Platform Beyond Vehicle (PBV) stratégiában, amely ötvözi az elektromos hajtás teljesítményét, a moduláris sokoldalúságot és a kifejezetten az európai professzionális ügyfelek igényeire szabott alkalmazkodóképességet. Az Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) platformra épülő, öt méternél rövidebb kisteherautó 1005 kilogrammos teherbírással rendelkezik (konfigurációtól függően), emellé – High Box felépítmény esetén – akár nyolc köbméteres rakteret kínál. Ezzel a nagyobb, D-szegmensű furgonok képességeit nyújtja, miközben megőrzi kompakt méreteit és 5,5 méteres fordulókörét a városi manőverezhetőség érdekében.

fotó: Kia

„A PV5 Chassis Cab bemutatása hangsúlyozza elkötelezettségünket amellett, hogy újradefiniáljuk, mit jelenthet egy kishaszongépjármű” – mondta Marc Hedrich, a Kia Europe elnök-vezérigazgatója. „Kompakt hatékonyságot ötvöz a nagyobb furgonok szállítókapacitásával, így egy felelős, rugalmas megoldást kínál az európai ügyfelek mindennapi működéséhez.”

A jármű fejlesztése során a gyár mérnökei szorosan együttműködtek az európai felépítményezőkkel, amely így a professzionális felépítmények széles palettáját támogatja: többek között a Dropside változatot építőipari vagy mezőgazdasági eszközök szállításához, a Tipper modellt kommunális hulladékgyűjtéshez, háromféle Box Van kivitelt csomaglogisztikához – és mindezek mellett még hűtős kivitel is rendelkezésre áll.

forrás: Kia

A PV5 Chassis Cab kétfajta akkumulátorral lesz rendelhető: a kisebb, 51,5 kWh-s változat már a típus bevezetéskor elérhető lesz, a 71,2 kWh-s Long Range változat azonban csak 2026-ban fog érkezni. Ami a töltést illeti, jelenleg 11 kW-os AC és 150 kW-os DC gyorstöltés áll a vevők rendelkezésére, de a Kia ígérete szerint a későbbiekben lehetőség lesz 22 KW-os AC töltési képességgel is konfigurálni a járművet. A gyári dokumentációban szereplő adatok szerint mind a kisebb akkumulátorral szerelt, mind a Long Range változat képes 30 perc alatt 10-ről 80%-ra tölteni egyenáramról; a 11 kW-os fedélzeti töltőre és váltakozó áramra hagyatkozva pedig 4 óra 45 perc, illetve 6 óra 30 perc szükségeltetik ahhoz, hogy 10%-ról indulva elérjük a teljes töltöttséget. Az elektromos hatótáv a kialakítástól függően változik majd, de összehasonlításként: a nemrég bemutatott L2H1 Cargo akár 297 kilométeres hatótávot kínál a standard akkumulátorral, míg a Long Range kivitel 416 kilométer megtételére képes (WLTP-szerint).

fotó: Kia

A vezető és utasa kényelméről fűthető ülések, vezeték nélküli telefontöltő, fűthető kormánykerék és többféle tároló rekesz gondoskodik, mindezek mellett utastéri V2L-funkció is rendelkezésre áll. A biztonságról kettős gyűrűs acél exoskeleton és hátsó aláfutásvédelmi eszköz (RUPD) gondoskodik; ezeket fejlett vezetéstámogató rendszer (ADAS) egészíti ki, mely többek között adaptív tempomatot (sebességhatároló és stop&go funkcióval), sávkövető rendszert (kézérzékeléssel), sávtartó asszisztenst és sebességkorlátozást-kijelző rendszert (ISLA) foglal magában.

A PV5 Chassis Cab a Kia iparágvezető, hét évre vagy 150.000 kilométerre szóló garanciájával érkezik, amely akár 260.000 kilométerig is meghosszabbítható. Az akkumulátorra külön nyolcéves garancia vonatkozik.

fotó: Kia

A gyártó az újdonság egy, valós felhasználási példáját is bemutatta: a jármű food truck-ká alakítva különleges kávéitalokat, valamint brioches aux pralines roses-t (hagyományos lyoni péksüteményt) kínál a SOLUTRANS 2025 látogatói számára.

forrás: Kia

 

Dékány Zsolt

Összehasonlítás