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
auto

Készen áll az indulásra a CATL debreceni gyára

üzlet

A magyar üzem éves kapacitását már teljes egészében lekötötték az ügyfelek, Debrecen készen áll az indulásra.

2026 első negyedévére 1500 főre növelik a létszámot.

Visszaszámlálás

A CATL debreceni akkumulátorgyára 2026 első hónapjaiban kezdi meg az akkumulátorcellák gyártását – írja a cég sajtóközleménye. A zöldmezős beruházással megvalósuló üzem építése befejeződött, a gyártósorok telepítése is megtörtént, és már a gyár körüli tereprendezési munkálatok is folyamatban vannak.

A cellagyár szomszédságában lévő modulgyártó egységet már egy évvel ezelőtt beüzemelték és itt – import cellákból – már több mint 120.000 modult állítottak elő, amelyek 30.000-nél is több elektromos autóba kerültek.

A debreceni üzem, amely az első CATL cellagyár a kontinensen, évi 40 GWh kapacitással fog működni. Ez a teljes kapacitás már 100%-ban lekötött, jelezve a piaci igények nagyságát.

Matt Shen, a CATL németországi és magyarországi leányvállalatainak ügyvezető igazgatója a vállalat debreceni sajtótájékoztatóján kiemelte a beruházás stratégiai jelentőségét. „A debreceni beruházás hatalmas lépés a CATL európai jelenlétének megerősítésében. Hosszú távra tervezünk, így a legkorszerűbb termékek gyártását hozzuk Magyarországra, fenntartható gyártástechnológia telepítése mellett” – mondta Shen. Hozzátette, hogy az európai partnerek nagy várakozással tekintenek a gyár indulása elé, hiszen a gyártókapacitás már teljes mértékben lekötött.

A CATL európai terjeszkedése nem áll meg Debrecennél. November végén a vállalat bejelentette, hogy a Stellantisszal közösen egy LFP-akkumulátor cella- és modulgyárat épít a spanyolországi Zaragozában. Ez az üzem, mely elsősorban a Stellantis igényeire fókuszál majd, a debreceni gyárral együtt fogja kiszolgálni a CATL európai ügyfélkörét.

A CATL megkezdte a legnagyobb spanyol akkugyár építését

A debreceni cellagyár tervezésekor kiemelt hangsúlyt fektettek a fenntarthatóságra és a szigorú környezetvédelmi előírások betartására. Ennek részeként víztakarékos hűtőtechnológiával és energiahatékony megoldások alkalmazásával tervezték meg a gyártósorokat. Az idén októberben megszerzett ISO 14001 tanúsítvány is megerősíti a vállalat környezetirányítási rendszerének nemzetközi szintű megfelelőségét.

A CATL a karbonsemlegesség elérését is célul tűzte ki, ehhez megújuló forrásokból származó villamosenergia felhasználását, valamint saját napenergia-kapacitás kiépítését tervezik. A vállalat már tíz gyára rendelkezik ilyen minősítéssel, és a debreceni üzem is várhatóan megszerzi majd ezeket a tanúsítványokat az indulást követő két éven belül. A fenntarthatósági törekvések részeként a gyár közelében is megkezdődött a zöldítés idén ősszel.

A vállalat már 1000 főt foglalkoztat Debrecenben, de jövő év elején, a cellagyártás indításához a létszámot másfélszeresére, 1500 főre növelik.

Megkezdték a CATL új LFP akkujának tömegtermelését

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás