Hétszemélyes óriás a Subaru eddigi legerősebb autója

A Subaru bemutatta új modelljét, a Getaway névre keresztelt hétüléses elektromos SUV-t, a New York International Auto Show rendezvényen. Az amerikai piacra szánt újdonság a márka eddigi legerősebb sorozatgyártású modellje lesz, és 2026 végén érkezik a kereskedésekbe. A három üléssoros, családi használatra szánt villanyautó a Subaru negyedik globális elektromos modellje, és a gyártó szerint a tágas belső tér, a nagy hatótáv és a terepképességek kombinációjával célozza meg a nagy elektromos szabadidő-autók piacát.

A modell fejlesztése a Toyota együttműködésével történt, és műszakilag szoros rokonságban áll a Toyota Highlander EV modellel. A Getaway a módosított TNGA-K platform architektúrára épül, amelyet eredetileg belső égésű modellekhez fejlesztettek, majd nagyméretű akkumulátor befogadására alakítottak át. A Subaru azonban saját szimmetrikus összkerékhajtás-rendszerét használja, amely minden változatnál alapfelszereltség lesz, és a gyártó szerint jobb stabilitást és terepképességeket biztosít különböző útviszonyok között.

A Subaru Getaway két akkumulátorváltozattal érkezik: egy 77,0 kWh-s és egy 95,8 kWh-s lítiumion-akkumulátorral. A nagyobb akkumulátorral szerelt változat hatótávja meghaladja a 300 mérföldet, ami körülbelül 480 kilométernek felel meg. A két villanymotor összteljesítménye eléri a 309 kW-ot, azaz 420 lóerőt, amivel a Getaway a legerősebb Subaru sorozatmodell lesz. A gyorsulás is figyelemre méltó, mivel a modell 0-97 km/h gyorsulása kevesebb mint 5 másodperc. A Subaru szerint a villanymotorok azonnali nyomatéka lineáris gyorsulást biztosít, miközben az új futómű és az összkerékhajtás stabilitást nyújt különböző felületeken.

A töltési teljesítmény legfeljebb 150 kW DC gyorstöltésnél, amivel a gyártó szerint 10-ről 80 százalékra körülbelül 30 perc alatt tölthető az akkumulátor. Mindkét akkumulátorváltozat akkumulátor-előfűtéssel rendelkezik, amely javítja a töltési teljesítményt hideg időben. A modell a North American Charging Standard (NACS) csatlakozót használja, így kompatibilis a Tesla Supercharger hálózattal is.

A három üléssoros SUV akár hét utas számára kínál helyet, a második sorban választható pad vagy különálló ülések is elérhetők. A sík padlókialakítás megkönnyíti a harmadik sor használatát, amelyhez egy gombbal dönthető második üléssor biztosít hozzáférést. A harmadik sor elektromosan lehajtható, így növelhető a csomagtér mérete. A Subaru szerint a modell bőséges fej- és lábteret kínál mindhárom sorban, a belső tér pedig családi használatra optimalizált tárolóhelyekkel és töltőpontokkal készült.

A modell terepképességeire is hangsúlyt helyeztek: a hasmagasság 21 centiméter, az autó X-MODE kétféle terepmóddal, lejtmenetvezérléssel és Grip Control rendszerrel rendelkezik. Emellett a Subaru Getaway akár 1588 kilogrammos vontatási kapacitást kínál, ami szintén erős érték az elektromos SUV-k között.

Az utastérben 14 colos infotainment kijelző és 12,3 colos digitális műszeregység található, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatással. A felszereltségtől függően panorámatető, vezeték nélküli telefontöltés, háromzónás klíma, hangulatvilágítás és több USB-C töltőpont is elérhető. A vezetéstámogató rendszerek között megtalálható a Subaru EyeSight csomag adaptív tempomattal, sávelhagyás-figyelmeztetéssel, vészfékezéssel és parkolóasszisztenssel.

A külső dizájn letisztult, minimalista megjelenést kapott süllyesztett kilincsekkel, világító Subaru logóval és 19-20 colos kerekekkel. A modell tetősínekkel és aerodinamikus karosszériával készül, miközben a családi és szabadidős használatra is alkalmas kialakítást hangsúlyozza.

A Subaru Getaway 2026 végén kerül piacra az Egyesült Államokban, a pontos árakat és felszereltségi szinteket később jelentik be. Európai értékesítésről egyelőre nem érkezett hír.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.