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 Március elején írtuk meg tapasztalatainkat a DÁP új szolgáltatásával, amely digitalizálja az autók adásvételét. Az ötlet már akkor is tetszett, és alapvetően jól is működött a rendszer, de volt vele egy nagy bajunk. Most állítólag megoldották. Illetékmentesen A DÁP új szolgáltatása egy intuitív és jól kidolgozott digitális munkafolyamatban pár percre rövidíti a papíron macerás, kéttanuzós, hülye alvázszámot és egyéb adatokat beírós folyamatot, amelynek a végén négy példányt kell készítenünk az adásvételiből. A rendszer egy kis belassulástól eltekintve jól működött, amikor március elején kipróbáltuk, de volt vele egy nagy bajunk: nem tudta kezelni, hogy a villanyautók adásvétele illetékmentes. Ezért a végén vagy mégis papíron kellett mindent megcsinálni, vagy a digitális adásvételit kellett kinyomtatni, tanúztatni, bevinni a Kormányablakba, hogy elkerüljük a komoly összeget, esetünkben 80 ezer forintot kitevő illeték felesleges befizetését. A napokban azonban kaptunk egy levelet a DÁP-ot gondozó állami Digitális Magyarország Ügynökség egy munkatársától, amelyben arról tájékoztatott minket, hogy a rendszer már kezeli az elektromos autók illetékmentességét, így az a probléma, amelyet a cikkben említettünk, időközben megoldódott. Ennek nagyon örülünk és köszönjük a tájékoztatást! Reméljük nem veszik rossz néven, de azért mi szeretjük letesztelni is az ilyen dolgokat, viszont most ez nem állt módunkban. A DÁP-ban ugyanis – értelemszerűen – csak olyan autót tudunk eladni, ami már a nevünkön van, ráadásul az illeték kiszabása a legutolsó üzenet a rendszertől, így nem akartunk a tűzzel játszani és tesztként valamelyikünk autóját véletlenül tényleg eladni. Úgyhogy egyelőre készpénznek vesszük a tájékoztatást, de kipróbálni nem tudtuk az új fejlesztést. Viszont, ha van olvasónk, aki mostanában adott el vagy vett használt villanyautót, esetleg a napokban készül erre és megteszi, hogy DÁP-on fog bele, akkor megköszönjük, ha a kommentben jelzi, mi lett a történet vége. (Legrosszabb esetben, ha a rendszer mégis kiszabja az illetéket, a digitális adásvételit kinyomtatva és tanúztatva az illetéket tudják törölni a Kormányablakban – a forgalmi cseréje miatt úgyis be kell menni). Így szívat meg a DÁP a villanyautó adásvételénél Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
