Megkezdődtek az előkészületek, hamarosan indul Európa első robotaxi-szolgáltatása

Európa első kereskedelmi robotaxi-szolgáltatását indíthatja el a Verne, a Pony.ai és a Uber együttműködése. A három vállalat bejelentette, hogy a szolgáltatás elsőként a horvát fővárosban, Zágrábban indul, ahol már meg is kezdődtek a közúti tesztek és az előkészítési munkálatok.

A partnerség keretében a szerepek megoszlanak: a Pony.ai biztosítja az autonóm vezetési technológiát, a Verne lesz a flotta tulajdonosa és üzemeltetője, míg az Uber a saját globális fuvarmegosztó platformjába integrálja a robotaxikat. A cél egy skálázható rendszer létrehozása, amely később más európai városokra is kiterjeszthető, és a következő években akár több ezer önvezető járműből álló flottává bővülhet.

A projekt részeként már megkezdődtek a közúti tesztek Zágrábban a Pony.ai hetedik generációs autonóm vezetési rendszerével. Az első jármű a kínai gyártású Arcfox Alpha T5 elektromos crossover lesz, amely akár 440 kilométeres WLTP hatótávval rendelkezik. A robotaxik az Uber alkalmazásán keresztül lesznek elérhetők, vagyis a felhasználók ugyanúgy rendelhetnek majd önvezető autót, mint hagyományos sofőrrel közlekedő járművet.

A szabályozási jóváhagyások megszerzését és az európai piaci bevezetés előkészítését a Verne végzi, amely a Rimac Technology leányvállalata. A cég 2024-ben saját, kormány és pedál nélküli autonóm városi járműkoncepciót is bemutatott, azonban a szolgáltatás indulásakor még nem ezt, hanem az Arcfox modellt használják.

Önvezető robotaxit villantott a Rimac

Az együttműködés részeként az Uber befektetést is tervez a Verne-be, hogy támogassa a szolgáltatás bővítését Európában és más piacokon. A pontos befektetési összeget egyelőre nem hozták nyilvánosságra.

A projekt különösen fontos mérföldkő lehet, mivel az önvezető robotaxi-szolgáltatások jelenleg főként az Egyesült Államokban és Kínában terjednek, Európa pedig egyre jobban lemarad. Ám már a mi kontinensünkön is elindult egy-egy kísérleti projekt, Szlovákia pedig a minap átfogó nemzeti szintű autonóm közlekedési programot jelentett be.

Kínai önvezető járművek érkeznek a szlovák utakra

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.