Európa első kereskedelmi robotaxi-szolgáltatását indíthatja el a Verne, a Pony.ai és a Uber együttműködése. A három vállalat bejelentette, hogy a szolgáltatás elsőként a horvát fővárosban, Zágrábban indul, ahol már meg is kezdődtek a közúti tesztek és az előkészítési munkálatok. 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 A partnerség keretében a szerepek megoszlanak: a Pony.ai biztosítja az autonóm vezetési technológiát, a Verne lesz a flotta tulajdonosa és üzemeltetője, míg az Uber a saját globális fuvarmegosztó platformjába integrálja a robotaxikat. A cél egy skálázható rendszer létrehozása, amely később más európai városokra is kiterjeszthető, és a következő években akár több ezer önvezető járműből álló flottává bővülhet. A projekt részeként már megkezdődtek a közúti tesztek Zágrábban a Pony.ai hetedik generációs autonóm vezetési rendszerével. Az első jármű a kínai gyártású Arcfox Alpha T5 elektromos crossover lesz, amely akár 440 kilométeres WLTP hatótávval rendelkezik. A robotaxik az Uber alkalmazásán keresztül lesznek elérhetők, vagyis a felhasználók ugyanúgy rendelhetnek majd önvezető autót, mint hagyományos sofőrrel közlekedő járművet. A szabályozási jóváhagyások megszerzését és az európai piaci bevezetés előkészítését a Verne végzi, amely a Rimac Technology leányvállalata. A cég 2024-ben saját, kormány és pedál nélküli autonóm városi járműkoncepciót is bemutatott, azonban a szolgáltatás indulásakor még nem ezt, hanem az Arcfox modellt használják. Önvezető robotaxit villantott a Rimac Az együttműködés részeként az Uber befektetést is tervez a Verne-be, hogy támogassa a szolgáltatás bővítését Európában és más piacokon. A pontos befektetési összeget egyelőre nem hozták nyilvánosságra. A projekt különösen fontos mérföldkő lehet, mivel az önvezető robotaxi-szolgáltatások jelenleg főként az Egyesült Államokban és Kínában terjednek, Európa pedig egyre jobban lemarad. Ám már a mi kontinensünkön is elindult egy-egy kísérleti projekt, Szlovákia pedig a minap átfogó nemzeti szintű autonóm közlekedési programot jelentett be. Kínai önvezető járművek érkeznek a szlovák utakra Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
