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 Európa első kereskedelmi robotaxi-szolgáltatását indíthatja el a Verne, a Pony.ai és a Uber együttműködése. A három vállalat bejelentette, hogy a szolgáltatás elsőként a horvát fővárosban, Zágrábban indul, ahol már meg is kezdődtek a közúti tesztek és az előkészítési munkálatok. A partnerség keretében a szerepek megoszlanak: a Pony.ai biztosítja az autonóm vezetési technológiát, a Verne lesz a flotta tulajdonosa és üzemeltetője, míg az Uber a saját globális fuvarmegosztó platformjába integrálja a robotaxikat. A cél egy skálázható rendszer létrehozása, amely később más európai városokra is kiterjeszthető, és a következő években akár több ezer önvezető járműből álló flottává bővülhet. A projekt részeként már megkezdődtek a közúti tesztek Zágrábban a Pony.ai hetedik generációs autonóm vezetési rendszerével. Az első jármű a kínai gyártású Arcfox Alpha T5 elektromos crossover lesz, amely akár 440 kilométeres WLTP hatótávval rendelkezik. A robotaxik az Uber alkalmazásán keresztül lesznek elérhetők, vagyis a felhasználók ugyanúgy rendelhetnek majd önvezető autót, mint hagyományos sofőrrel közlekedő járművet. A szabályozási jóváhagyások megszerzését és az európai piaci bevezetés előkészítését a Verne végzi, amely a Rimac Technology leányvállalata. A cég 2024-ben saját, kormány és pedál nélküli autonóm városi járműkoncepciót is bemutatott, azonban a szolgáltatás indulásakor még nem ezt, hanem az Arcfox modellt használják. Önvezető robotaxit villantott a Rimac Az együttműködés részeként az Uber befektetést is tervez a Verne-be, hogy támogassa a szolgáltatás bővítését Európában és más piacokon. A pontos befektetési összeget egyelőre nem hozták nyilvánosságra. A projekt különösen fontos mérföldkő lehet, mivel az önvezető robotaxi-szolgáltatások jelenleg főként az Egyesült Államokban és Kínában terjednek, Európa pedig egyre jobban lemarad. Ám már a mi kontinensünkön is elindult egy-egy kísérleti projekt, Szlovákia pedig a minap átfogó nemzeti szintű autonóm közlekedési programot jelentett be. Kínai önvezető járművek érkeznek a szlovák utakra Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
