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 Megtörtént az a bizonyos jóváhagyás, amelyet hónapok óta várnak a teslások, a holland közlekedési hatóság (RDW) engedélyezte a cég (felügyelet mellett használható) önvezetését. Vajon mennyire lesz gyors a többi ország? Első fecske Aki esetleg lemaradt volna a történet hátteréről, annak nagyon röviden úgy lehetne összefoglalni, hogy az Európában érvényes UNECE szabályozás miatt eddig nem volt lehetséges a Tesla önvezetésének helyi bevezetése, ám volt egy kiskapu, amivel a cég most élt. Az előírások ugyanis lehetőséget adnak a helyi közlekedési hatóságoknak, hogy egy külön eljárás keretében ideiglenes engedélyeket adjanak ki – amennyire tudjuk ez alapesteben két évre szól. A Tesla tavaly kezdett dolgozni a holland közlekedési hatósággal azon, hogy megkapják ezt az engedélyt, de az RDW már másfél éve teszteli a rendszert a közutakon és zárt pályákon is. A munka most hozott gyümölcsöt. Budapesten próbáltuk ki a Tesla legújabb önvezető szoftverét Az autógyártó ügyfelei már jó ideje használhatják az önvezető szoftvert Észak-Amerikában, Kínában és Ausztráliban is, de Európa eddig kimaradt. Az engedély most is csak egy országra érvényes, de állítólag erre hivatkozva a többi EU tagállam már gyorsított eljárásban csatlakozhat, ha akar, illetve a holland RDW elviszi az EU illetékes bizottsága elé is jóváhagyásra a kérelmet, ami kiterjesztheti azt az összes tagállamra. Jelenleg viszont Hollandia határainál kikapcsol a rendszer. NEWS: Dutch regulators (RDW), which just approved @Tesla FSD (Supervised) in the Netherlands, have just issued an official statement: "Due to the continuous strict monitoring of the driver in the vehicle, the system is safer than other driver assistance systems. We have… pic.twitter.com/TGGZCOMIMN — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) April 10, 2026 A cég sajtóközleménye szerint jelenleg több Európai országgal dolgoznak a bevezetésen. Mostanáig 14 milliárd kilométernyi FSD adat gyűlt össze a cégnél és naponta 500 évnyi vezetéssel gazdagodik az adatbázis, ami alapján folytatják a finomítást, fejlesztést. A vállalat szerint a balestek száma a hetedére csökken az FSD használata közben. Jelenleg még jogilag szükséges az emberi felügyelet, de Amerikában már elindult az ember nélküli robotaxi szolgáltatás is. De toekomst van mobiliteit is aangebroken FSD Supervised has been approved in the Netherlands 🇳🇱 & will begin rolling out in the country shortly! Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from… pic.twitter.com/M5Vv02YHUE — Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) April 10, 2026 Az új szolgáltatást a holland ügyfelek a napokban kapják meg egy vezeték nélküli szoftverfrissítésen keresztül. Információink szerint a 14.2-es rendszerrel indul a holland önvezetés – a legfrissebb 14.3 csak a napokban jött ki Amerikában is. Az első aktiváláskor a felhasználónak végig kell néznie egy videót és ki kell töltenie egy tesztet is. NEWS: Tesla will require all @Tesla owners in the Netherlands who activate FSD (Supervised) for the first time to complete a short quiz (video below), ensuring they understand how it works. Here's a new video from Tesla on how FSD (Supervised) will work in the Netherlands: pic.twitter.com/LkLCd3ABqa — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) April 11, 2026 A szolgáltatás bevezetésével egyidőben Hollandiában is elérhetővé vált az FSD havi előfizetés, mégpedig 99 eurós áron. reméljük azért majd a havi internetkapcsolat díjához hasonlóan a Tesla nálunk itt is egy kedvezményesebb kelet-európai tarifát alkalmaz. NEWS: FSD (Supervised) subscriptions have just officially launched in the Netherlands for €99/month! This is a sign that customers will start getting FSD activated on their cars very shortly. pic.twitter.com/Fl5NME5SEi — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) April 10, 2026 Jelenleg egyébként még él az az opció is, hogy egy összegben megvesszük az FSD szolgáltatást, de valószínű, hogy Amerikához hasonlóan ez Európában is meg fog szűnni. Hivatalos: április 10-én érkezhet a Tesla önvezetése Európába Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!