Lepipálták a BYD-t, újabb gyártónak lett 9 perc alatt tölthető villanyautója

A Geely prémium márkája, a Lynk & Co bemutatta új elektromos sportlimuzinjait, a Lynk & Co 10-et és teljesítményfókuszú változatát, a Lynk & Co 10+ modellt. A két autó korábban Z10 néven volt ismert, a gyártó azonban most új névvel és jelentősen továbbfejlesztett technológiával mutatta be őket, köztük 900 voltos elektromos architektúrával és extrém gyors töltési képességgel.

A két modell a márka The Next Day elnevezésű formanyelvét követi, de a 10+ sportosabb részleteket kapott, például állítható karbon hátsó szárnyat, 21 colos kovácsolt keréktárcsákat és Brembo fúrt féktárcsákat. A karosszéria mérete a felső kategóriát célozza: 5050 mm hosszú, 1966 mm széles és 1468 mm magas, 3005 mm-es tengelytávval.

A sportosságról nem csak a dizájnelemek árulkodnak, hanem a pályateljesítmény is: a Lynk & Co 10+ 1 perc 40,14 másodperces köridőt futott az Asian Ridge versenypályán, ezzel felülmúlva a Porsche Taycan GT modell körrekordját. A 10+ egyébként az első modell, amelynél a márka „+”-szal jelöli a teljesítménycentrikus fejlesztést.

A Lynk & Co 10+ hajtáslánca kétmotoros, összkerékhajtású rendszer, amely akár 680 kW (912 lóerő) teljesítményt kínál. Az autó 0-100 km/h-ra 3,2 másodperc alatt gyorsul. Az elektromos hajtás különlegessége, hogy repülőgépipari minőségű magnéziumötvözetet használ, így a teljes hajtásrendszer tömege mindössze 75 kilogramm.

Az igazi technológiai áttörést azonban az új Energee Golden Brick akkumulátor és a 900 voltos elektromos architektúra jelenti. A gyártó elmondása szerint a saját fejlesztésű V4 ultratöltőn a sportszedán másodpercenként akár 2 kilométer hatótávot is képes felvenni. A hivatalos adatok szerint 10-ről 70 százalékra 4 perc 22 másodperc alatt tölt, 10-ről 80 százalékra 5 perc 32 másodperc alatt, míg 10-ről 97 százalékra 8 perc 42 másodperc alatt – ezzel a rendszer még a BYD nemrég bemutatott megawattos villámtöltési technológiáját is felülmúlja, amely 5 perc alatt tölti 10-ről 70 százalékra az akkumulátort és 9 perc alatt 10-ről 97 százalékra.

Videó: jéggé fagyva is pillanatok alatt feltölt a kínaiak villanyautója

A töltési teszt során a csúcsteljesítmény elérte az 1100 kW-ot, és még 80 százalékos töltöttség felett is 500 kW fölött maradt. A demonstrációhoz a Zeekr V4 megawattos villámtöltőit használták, amelyek akár 1300 kW teljesítményre és 1300 amperes csúcsáramra képesek, teljes folyadékhűtéses rendszerrel.

A Lynk & Co 10 előértékesítési ára 200.000 és 230.000 jüan között alakul, így közvetlen riválisa lehet a Xiaomi SU7 modellnek.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.