Simon Zsolt cikkei

Nem a lítium-ion cellákkal van a baj.

Az előző szezon után a mostani csonka idényt is megnyerte a DS Techeetah csapata.

A brit kormány pénzt ad rá, úgyhogy fontos projekt lett az üzemanyagcellás meghajtás.

A buszok cseréje nem csak a levegőt teszi majd tisztábbá.

A jövőben akár pickuppal is bővülhet a kínálat.

A Kona ismét megmutatta, hogy a Teslákkal kell egy kategóriába sorolni.

A mostaninál is kevesebb kötöttséggel kellene szembenézniük az autók dizájnereinek.

Ha igaz, akkor nem lesz jelentős felára a villanyhajtásnak.

Nem csak tisztább, de hatékonyabbak is lehet a hulladékszállítás.

Kizárólag demonstrációs célra készül egy pici széria a hiperautóból.

A találgatásokat maga Joe Biden, a demokrata párt elnökjelöltje indította el egy kampányvideóban.

Ráadásul az adatok egy külső intézet méréseiből származnak.

Így lehet gyorsan gyártási kapacitása egy startup autógyártónak.

A Ford visszahívta a típust, mert már több példány is kigyulladt.

Akár a tiszta zónákból való kitiltást is megúszhatják a plugin hibridek?

Tesla szívvel él tovább Johnny Cash 1970-es Rolls-Royce Silver Shadow-ja.

Kezd felfutni a termelés a Kia villanyautó gyáraiban is.

Ígéretes, de még mindig nagyon koncepció fázisban van az első ultiumos autó.

Nem csak a buszokba és teherautókba, de a személyautókba is ők szállítják az akkut.

Nincs villanyautó a gyártás indításának csúszása nélkül.