Simon Zsolt cikkei

Egy prémium márkától ez az ár egészen baráti.

Egy kicsit még bizonytalannak tűnik, de megoldja egyedül a csatlakozást.

Szó sincs már apró városi cirkálókról.

A márka csúcslimuzinjából is készül brutálisan erős sportváltozat.

Akkut cserélni még egy kicsit gyorsabb, de egyre záródik az olló.

Újabb kínai márka, amire érdemes odafigyelni.

1800 lóerővel indul rekordokat gyűjteni az új villany-Ford.

Ez a dizájn- és technológiai alap a márka közelgő villanyautóihoz.

Kevésbé őrült, de még mindig dögös.

Az értékesítés csak jövőre indul, de már most leplezetlenül láthatjuk a megújult villanyautót.

Praktikus családi autóként és sportautóként is megállja a helyét a modell.

Így lesz hagyományos autógyártóból fenntartható mobilitásszolgáltató a Kia.

A jövő már itt van.

61 éves gyár készül fel villanyautók termelésére.

Más elektromos autókat is díjaztak a gálán.

A dizájn még titok, de néhány részlet kiderült a villanyautóról.

Eddig még egyetlen ország fővárosában sem adtak engedélyt ilyen tevékenységre.

Meghódíthatják az európai piacot is?

Aftermarket megoldásként lesz elérhető a technológia.

Két európai országban több mint 1500 üzemanyagtöltő állomást adott el a cég.