Szűcs Gábor cikkei

A KAMA3 ma már nem az elpusztíthatatlan, cserében hangos és büdös narancssárga teherautót jelenti.

Kaliforniában Norvégiához hasonlóan népszerűek az elektromos autók, mégis tovább növelnék az állami támogatást.

Az újabb technológiájú akkukkal nem lesz gond olcsóbb, nagyobb hatótávú akkukat gyártani.

A tervek szerint 2030-tól tilos hagyományos autót használni a holland fővárosban.

A koreai gyártó is ráeszmélt, hogy töltők nélkül az elektromos autók nem tökéletesek.

Villámtöltési lehetőséggel érkezik az elektromos Harley Davidson.

Ünnepélyes keretek között helyezték el a torinói gyárban az első robotot.

Mi történik, ha görgőket teszünk egy Tesla 3 kereke alá?

AC töltők telepítésére kért és kapott engedélyt a Lidl.

Fokozatosan állnak át az oszlopok a következő hetekben.

Az egyik legfontosabb dolog, hogy a Tesla nagyon odafigyel a légellenállásra.

Jó pénzügyi befektetés lehet Teslát venni. Autót, nem részvényt!

Kicsit melegebb és hajtósabb körülmények között is kipróbálták az új LEAF-et.

Kanadában már letesztelték, hogy mit tud a 62 kWh-s Nissan Leaf.

Nem szégyen a jobbtól tanulni, Norvégia már 2012-ben előrébb járt villanyautózásban, mint Magyarország ma.

Négy éve 2019-re ígérték a hidrogén üzemanyagcellás meghajtású autó megjelenését, most kaptunk egy újabb dátumot.

Négyszer annyi energiát termel, mint a jelenleg kapható modell.

A londoni vezetésnek már a hibrid buszok sem elég tiszták.

A Continental egyik vezetője a hidrogénben és az üzemanyagcellában látja a jövőt.

A BMW Group és a Daimler AG hosszú távú technológiafejlesztési együttműködést írt alá az önvezetés fejlesztéséhez.