az elektromosautó-töltés kategória cikkei

Ahol fizetni kell a töltésért, ott már régen átjárható az ország, nálunk sok az ingyenes töltő, cserében több megyeszékhelyre lehetetlen villanyautóval eljutni.

Aki nem szereti a mobiltelefonos alkalmazásokat használni, már kérhet fizikai ügyfélkulcsot is az NKM-Mobiliti töltők indításához.

A cikkból kiderül, hogy mely Spar és Interspar üzletek parkolóiba telepít hamarosan villanyautó töltőt a Mobiliti.

Tényleg képes a Kia Niro 100 kW töltési teljesítményre?

Értékes nyereményekkel hirdet versenyt a Villanyautósok Közössége.

Megvizsgálták, hogy mire számíthatnak, ha mindenki elektromosra cserélné az autóját.

Első körben 17 áruház parkolójába kerülnek villanyautó töltők.

Néhány hétig ezzel érdemes számolni.

Ki mondta, hogy egy otthoni töltőnek csúnyának kell lennie?

Miért ne lehetne egyben szép is, ami hasznos?

Véget ér egy korszak, a következő kérdés nem a mikor, hanem a mennyiért…

Mégsem szükséges a navigációval trükközni a magasabb töltöttséghez.

Rohamtempóban és folyamatosan bővül az Ionity hálózata.

Megy is meg nem is az első hazai Ionity töltőpont, de szerencsére mi tudtunk rajta tölteni.

A korlátozással a Superchargerek áteresztő képessége akár harmadával is növekedhet.

Péntektől keddig nem használható néhány ELMÜ oszlop Budapesten.

Nem várható a jövőben 43 kW-os AC töltésre képes autó megjelenése.

Van azonban egy apró buktató.

Éjjel bőven van idő az autó feltöltésére, és ehhez sokszor elég egy konnektor is.

A Tesla továbbra is etalon akar maradni a töltőhálózat terén.