az elektromosautó-töltés kategória cikkei

A töltők már kész vannak, most készül az architektúra, amivel akár 1500 kW-is bírnak az autók.

Attól, hogy erős a töltő, még nem feltétlen végzünk hamarabb a töltéssel.

Az ad-hoc ár is csökkent a Mobiliti töltőin.

Mellesleg a zöld rendszámos ingyenes parkolás is megszűnt 8 év után.

Így állunk augusztus végén az épülő töltőkkel.

Már nem csak magánszemélyek élvezhetik a kedvező előfizetéses árakat.

Hosszú távon az olcsó megoldás lesz a drágább.

Április óta megduplázta Flash Chargereinek számát a cég, az éves célkitűzés fele megvan.

130 ezer forintnak megfelelő számlát kapott egyetlen töltésért és a díjszabás nem hiba, hanem szándékos volt.

Személyautónál nagyobb járművek számára is kényelmesen hozzáférhetők a buszoknak telepített töltőoszlopok.

Két tucat magyar településre lehet ismét szavazni.

Elindult az Országos TöltőPont Regiszter.

A több mint 1000 napos sztrájk alatt egyetlen új oszlopot sem kapcsoltak be az elektromos szolgáltatók a Teslának.

Tankolni itt már egyáltalán nem lehet, tölteni viszont annál gyorsabban.

Mindig van olyan, amit még nem láttunk.

Tömegek előtt nyílik meg az út az akkucseréhez.

Korábban csak egy bizonyos ügyfélkör használhatta, most viszont már bárki.

Végre kelet felé is fejlődik a töltőhálózat

A radikális lépést senki nem írta elő, maguk döntöttek így.

Mely szolgáltatók változtatnak az árazáson vagy a töltőoszlopok elérhetőségén az energiahiány miatt.