Archívum: 2026. Szeptember

A brit sajtó szerint hamarosan érkezik az Ioniq 4 és az Ioniq 7.

Félreértettünk valamit, elnézést kérünk!

Bekerült az ötéves tervbe a tömeggyártás céldátuma, de a nátriumion-akkukat is kiemelten kezelik.

Nem lesz dízel a bajorok legnépszerűbb autójának legújabb generációjából.

Kínai segítséggel gyorsítja fel az olcsóbb LFP akkumulátorok gyártását a Volkswagen Európában.

Mostoha körülmények között fogják munkára ezeket az elektromos járműveket.

A két óriás immár együtt, és nem egymás ellen építkezik.

Azt is megoldották, hogy az óriási kijelző menet közben ne zavarja a vezetőt.

Az FSD Supervised aktiválja magát, ha közelgő balesetet észlel.

Rákjárást és iránytű-fordulást is tud a szedán.

Viharfelhők gyülekeznek a sportautó felett.

Újabb európai ország engedélyezte a Tesla felügyelt önvezetését.

Újabb részletek derültek ki a következő BYD Dolphin Surfről.

Egy régi, Európában is ismert típusnévből lesz villanyautó-márka.

Néha jól jön, ha az autód három tonnát nyom.

Egyre biztosabb, hogy tényleg gyártásba viszik a furcsa koncepciót.

Az átlagfogyasztás mindössze 7,09 kWh/100 km volt.

Már most teljesítették az év végére kitűzött célt.

Egy komplett villanyautó akkukapacitását spórolták ki az új változatból.

Módosult az Otthoni Energiatároló Program (OETP) pályázat kiírása.

Több fővárosi képviselő nyújtott be módosító javaslatot a januártól érvényes parkolási rendelethez.

A brit InstaVolt minden jelenlegi és új töltőhelyén legalább egy CHAdeMO-csatlakozót tart majd üzemben.

Az új Moonrider 27 elektromos traktor kihajtható napelemei akár másfél órával is meghosszabbíthatják az üzemidőt.

Polgári kezdeményezés indult a szmogmentes Budapestért.

Uniós pénzből fejleszthetik a következő generációs kamionokat.

Tavaly megelőztük Norvégiát, idén sem maradhatunk alul!

Egy LLM-szerű skálázási törvény működik a robotoknál is.

Bemutatta új termékcsaládját a kínai Dongfeng.

Nem csak nagyobb, jobb is lett.

Azt még nem tudjuk, hogy a keretet növelik majd, vagy az egy pályázónak jutó támogatást csökkentik.

A 70 MW-os napelemparkhoz egy 80 MWh kapacitású akkutelep is társul.

Még mindig nyitott a 16. magyar Supercharger állomásért folyó verseny.

Akár 100 kilométer hatótáv egyetlen perc alatt.

Ott is van energia, ahol nincs hálózat.

A tesztautó 4,5 perc alatt jutott 10-ről 70 százalékra.

Nem folytatná a villanyautók vásárlási támogatását Szlovénia, inkább a töltőhálózat fejlesztésére helyezné a hangsúlyt.

Csak 100 készül belőle, de azoknak mindent bírniuk kell.

A nyilvános állomáson akár 480 kW teljesítményhez is hozzá lehet férni.

Ezt bűn lenne nem piacra dobni.

Egy szupersportautó ereje lakozik az SUV-ben.

Éjszaka is használhatók lesznek a Lidl áruházaknál lévő töltőoszlopok.

Erre az alapra a következő években sok jó autót építhetnek majd a svédek.

A Kia PV5 belépője azonban ellopja a showt.

A független beszerzési pályázat győztese a Tesla lett.

Úgy keresnek lehetséges sérüléseket, hogy nem kell szétszedni az akkupakkot.

Érdemes töltésindítás előtt ellenőrizni az árakat és feltételeket.

Praktikus modell a városi tömegközlekedéshez.

Wolfsburgban műszakok maradnak el, miközben Emdenben és Zwickauban növelik az elektromos modellek termelését.

A pixeles villanyautó lett az új sláger.

Semmi szakadás, semmi deformáció.

A technológiai fejlődésnek csökkentenie kellene a közlekedési zajt, nem pedig mesterségesen visszahoznia.

A Volkswagennél állítólag nem hallgattak rá, pedig az egyik legsikeresebb márkává tette a Škodát.

A megoldást már több amerikai autógyártó is tesztelte.

Nyilvánosan hozzáférhetők az automata mérőállomások adatai.

A Ceer bemutatta két első modelljét – 850 lóerőt és 800 voltos rendszert kínálnak.

Augusztusban a BEV-k részesedése 30,5 százalékra emelkedett.

A cég állítása szerint a korábban feltárt hiányosságokat kijavították.

24,6 millió FSD kilométer után közölt részeredményt a belga közlekedési miniszter.

Elindult a Volkswagen ID. Cross sorozatgyártása Spanyolországban.

Távolról láthatjuk, hogy mire számíthatunk a helyszínre érkezve.

Magyarországon is megjelenik a Tesla white label töltője.

Sydney, Melbourne és Perth is fejleszti az elektromos busz infrastruktúráját.

Kelet-Közép-Európából csak egyetlen országban lehet rendelni a sportatutót.

Bő két hét van az uniós szavazásig, de hét ország nem várt a központi döntésre.

Nagyon jó csomagot villantottak a csehek az MEB+ platformra építve.

Komoly technológiai arzenált kínál egészen baráti áron.

Az Electreon már számos indukciós töltési projekten dolgozik, de ez most más.

Tovább fejlődik Nyugat-Magyarország töltőhálózata.

Gyors ütemben kell kiépítenünk az energiatárolást, különben lelassul a növekedés.

Az út végén az akku állapotát is megvizsgálták.

Autós felvonulás és kiállított újdonságok is lesznek a Balaton-parti találkozón.

Még az idén felmennének 6000 méterre is.

Bejelentették a motor árát is.

Szeged csak az első lépés: a BYD hosszabb távon három autógyárral és egy akkumulátorgyárral számol Európában a növekedéshez.

Bármely márka járművei használhatják a vadiúj állomást.

20 millió forint alatti változatban is rendelhető már a városi SUV.

Történetük legnagyobb modelloffenzíváját jelentették be a svédek.

Új szereplő jelent meg a megawattos töltőberendezések piacán.

Újabb nagy megrendelést kapott a Lucid.

Az autósok 40 százalékénak nincs saját beállója, de egy jó részük mégis tud majd otthon tölteni.

A BYD tovább közelített a CATL-hoz a kínai akkumulátorpiacon, miközben az LFP-részarány sorozatban harmadszor döntött rekordot.

Már a magyar konfigurátorban is megjelent az extra.

Hollandiában teljesen elektromos áruszállásra áll át a Lidl: 2027-től mind a 440 üzletét villanykamionokkal szolgálná ki.

Ezeken a járműveken már biztonsági személyzet sincs.

Szabó Ádám nyerte a ROTAX E20 csehországi döntőjét, így indulási jogot szerzett a novemberi Grand Finalsra.

Jövőre kezdődnek az európai kiszállítások.

Hét helyszínen zajlik a munka párhuzamosan.

Új rekord született Debrecenben.

A 326 lóerő is szép, de az azonnal rendelkezésre álló 545 Nm lesz az ami miatt igazán élvezetes lesz vezetni.

Ez a kamion már nem csak városi és elővárosi feladatokra alkalmas.

Az arany sorsa már gyakorlatilag eldőlt, de a dobogó két alsó fokán még nem lefutott a meccs.

Mintha egy sci-fi díszlete lenne, pedig csak egy német Lidlbe szállít árut.

A kínaiak legújabb fegyvere az európai vetélytársak ellen.

A jövőben akár ilyen is kihozhatja a házhoz a csomagokat.

A BYD 2027-ben egy modellben már kipróbálná a szilárdtest-akkumulátorát, de a nagy sorozatú gyártásra még éveket kell várni.

Jövőre érkezhet az első MCS töltő.

Ha repülni nem is fog, valamit csináltak az egyik prototípussal Musk űrcégének texasi telephelyén.

A márka már ismert Európában, ebben a kategóriában viszont még nem kínáltak elektromos járművet.

Ausztráliában már kedvezményt ad egy biztosító, ha FSD-t használsz a Tesládon.

A fülke mögé épített két további akkucsomaggal és MCS-töltéssel akár 720 kilométeres hatótávot kínál a Scania új elektromos vontatója.

Ez már elég komoly terhelhetőség.

Felgyorsították az időt: 21 hónappal hamarabb elkészült az új villanyautó.

Az ID. Polo hajtásával készült tanulmányautó átlagfogyasztása 6,89 kWh/100 km.

Már pörög a visszaszámláló a Roadster hivatalos oldalán.

Premier előtt jártuk körbe a KIA PV7-et: nagyobb tér, igényesebb utastér és 800 voltos rendszerrel érkezik.

Az első bejelentés óta várunk a 10 milliós Skodára, de amit igazán haza akarsz vinni, az a 12 milliós változata.

Félelmetes, vagy ettől lesz igazán biztonságos a közlekedés?

Kína új ötéves terve hatékonyabb villanyautókat, több töltőt és az új energiájú járművek további térnyerését célozza.

Dübörög az elektromos kamionok piaca, de van, aki még mindig a hidrogént látja jobbnak.

Szimbolikus napon ünnepelte hazai jelenlétének 35. évfordulóját a Toyota.

Nem gazdag ország, mégis sikerült nekik a bravúr.

A spanyol utakon próbáltuk ki a Leapmotor kilencmilliós ajánlatát.

Ismét egy megosztó kijelentéssel borzolta a kedélyeket a techvezér.

A testvérmodelleknél látott frissítés a japánok villanyautójába is megérkezett.

Eljött a vérfrissítés ideje.

Az Amazon Németországban is megkezdte az eActros 600-asok átvételét, év végére több mint 50 áll munkába.

A Nio 14 tisztán elektromos autót biztosít a szeptemberben induló Silk Road Challenge-hez, amelynek célállomása Budapest

A támogatással egy már meglévő dízel teherautót kell kiváltani.

A töltők már kész vannak, most készül az architektúra, amivel akár 1500 kW-is bírnak az autók.

Az érzelmekre hatva fogja meghódítani a vevőket.

A plug-in hibrideket a valóságban ritkábban töltik, mint amivel a hivatalos mérések számolnak.

A piac átalakulásából elsősorban a kínai gyártók profitálnak.

Idén is megrendezi az elektromos autós hétvégét a Hotel Karos Spa.

Egy újabb retro kisautó érkezhet az európai piacra.

Végre kipróbálhattuk a Volkswagen olcsóbb villanyautóját.

Már a franciák sem ellenzik annyira vehemensen az FSD bevezetését.

Már konfigurálható a 800 voltos óriás

A különbség ráadásul még nő is.

Az EV3 GT, EV4 GT és EV5 GT végleges adatai között akár 505 kilométeres hatótáv és 306 lóerős teljesítmény szerepel.

Attól, hogy erős a töltő, még nem feltétlen végzünk hamarabb a töltéssel.

A Volkswagen várakozásait is felülmúlta az ID. Polo iránti kereslet.

Végre megmérték, mekkora a valódi energiasűrűség.

Eddig 210 ezer Spring fogyott, most pedig friss műszaki tartalommal veszik fel a versenyt.

A cukiságot meghagyták a Twingónak, az új Spring egyszerű, praktikus és olcsónak ígérkezik.

Már hat európai országban engedélyezték a Tesla FSD rendszerét.

A legenda visszatért.

Tavaly októberben még csak négy villanybusz futott, most viszont jött egy 62 darabos flotta.

A felújított alkatrészek teljesítménye és garanciális feltételei megegyeznek a gyári, új alkatrészekével.

Alig néhány nappal az autók elindulása után.

Ausztráliában az elektromos volt a legnépszerűbb hajtáslánc.

Egyelőre még nem sofőr nélkül, de önvezető módban szállítanak utasokat.

A cella energiasűrűsége eléri a 381 Wh/kg-ot.

Az adatközpontok igényei gyorsítják a terület fejlődését.

Elhúzódik az egy naposra tervezett karbantartás.

Mutatjuk, hogy mire fordíthatjuk az uniós forrásokat.

A Porsche-tól nem vártam kevesebbet, mint a rekorddöntést.

A legkeményebb döntéseket jövő nyárra halasztották, de a Ducatit már biztosan eladják.

Több mint félmillió mérés eredményét elemezték ki Ausztriában.

A kupés forma után egy prakatikusabb változat is megjelent.

Egyre közelebb az európai rajt.

Közeledik a premier.

A törökbálinti hivatásos tűzoltók eloltották a lángokat.

Sok érdekesség kiderült az autók műszaki megoldásairól, de bizonyos szempontból nagyon furcsa premier volt ez.

Mesterséges intelligencia segítette az útvonalválasztást.

V2L és Plug&Charge funkciókat is kapnak utólag a Volvok

A Tesla mellett két koreai márka is jelentősen alulteljesít magához képest.

Az elektromos hajtás a regionális légi közlekedésben is valósággá válhat.

A Stella Juva nevű jármű távoli területekre viheti el az orvosi ellátást.

A Hyundai Mobis gyára évente akár 280 ezer komplett hajtásrendszer előállítására képes.

Egy német gazdasági lap úgy tudja, pénteken eldőlhet a spanyol márka sorsa.

Az ad-hoc ár is csökkent a Mobiliti töltőin.

Két karosszériaváltozatban is piacra került.

Újabb kategóriában tarolhat a gyártó.

Mit tud egy francia prémium 400 voltos architektúrán a németek ellen?

Az európai versenyző addig spórolt, amíg egy csillagja bánta.

Mellesleg a zöld rendszámos ingyenes parkolás is megszűnt 8 év után.

A tudatosan töltő villanyautósok jól járhatnak a váltással.

2026 első felében minden tizedik újonnan regisztrált személyautó elektromos volt Magyarországon.

Egy öttagú család balkáni nyaralásának története.

Ha meg kell kérdezned az árát, valószínűleg nem neked találták ki.

Újabb rekord dőlt meg.

Ez a modell is megkapja a legújabb technológiát.

A BYD, a Leapmotor, a Nio és az XPENG féléves eredményeit néztük át.

A személygépkocsik mellett elektromos haszonjárművekkel is bővülhet a két flotta.

Térképen, hogy hazánkban hol folyik adatgyűjtés az utakon.

Két éven belül Atlas válthatja a munkások egy részét a cég amerikai gyárában.

Így állunk augusztus végén az épülő töltőkkel.

Sokkal többet nyújt, mint amit kívülről mutat.

Ez nem jelenti a gyártás megkezdését, arra még nem kaptak jóváhagyást.