Itt a Toyota új villanyautója Európának

A Toyota bemutatta a bZ4X modellcsalád legújabb tagját, a bZ4X Touringot, amely a 2022 közepe óta forgalmazott elektromos SUV új, tágasabb és sokoldalúbb változata. A japán autógyártó elmondása szerint a modell kifejezetten azoknak a vásárlóknak készült, akik aktív, családi vagy szabadidős életmódjuk mellé olyan járművet keresnek, amely az elektromos mobilitás minden előnyét kínálja, kompromisszumok nélkül.

A bZ4X Touring karosszériája 140 mm-rel hosszabb és 20 mm-rel magasabb a standard változatnál, így összesen 4830 mm hosszú és 1670 mm magas. Ennek köszönhetően a csomagtér 33%-kal növekedett: immár 600 liter helyet kínál, amely 148 liternyi extra kapacitást jelent az alapmodellhez képest. A hátsó ülések 40:60 arányban dönthetők, így a belső tér könnyen alakítható különféle szállítási igényekhez.

A bZ4X Touring dizájnja is némileg eltér a standard változattól: a robusztusabb megjelenés érdekében fekete szemcsézett kerékjárati ívek, fekete kerekek és masszív  tetősínek kerültek az autóra, amelyek 70 kg tetőterhelést bírnak el. A hátsó rész új lökhárítót és modernebb LED lámpákat kapott, míg a színpalettában újdonságként jelenik meg a Brilliant Bronze árnyalat. Az utastérben új City Moss kárpitozás, valamint átdolgozott középkonzol és műszerfal jelenik meg, utóbbi egy 14 colos érintőképernyőt is tartalmaz, amely alapfelszereltség lesz.

A Touring első- és összkerékhajtású kivitelben is elérhető lesz. Utóbbi a Toyota intelligens XMODE hajtásvezérlésével és Grip Control technológiájával rendelkezik, így biztosítva a magabiztos tapadást rosszabb minőségű vagy laza burkolatú utakon is. Mindkét hajtáslánc egy bruttó 74,7 kWh kapacitású lítiumion-akkumulátort használ, amely a WLTP szabvány szerint akár 560 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz.

Az akkumulátor új, vízhűtéses technológiát és előmelegítő funkciót kapott, amelyet manuálisan, vagy a navigáció segítségével automatikusan is aktiválhat a vezető, így hideg időben is optimális töltési feltételek biztosíthatók. A fedélzeti töltő teljesítménye 11 vagy 22 kW lehet, míg a maximális DC gyorstöltési teljesítmény körülbelül 150 kW.

A hajtáslánc az új eAxle rendszerre épül, amely szilícium-karbid félvezetőket alkalmaz a hatékonyság és teljesítmény növelése érdekében. Az elsőkerék-hajtású változat 221 lóerő (165 kW), míg az összkerékhajtású Touring modell 375 lóerő (280 kW) teljesítményre képes, így utóbbi a Toyota legerősebb elektromos modellje lesz. A modell 1500 kg vontatási kapacitással is rendelkezik, ami tovább növeli sokoldalúságát.

A Toyota a Touring modellhez is biztosítja a Battery Care Program keretében elérhető akkugaranciát, amely évi ellenőrzés mellett akár 10 évig vagy 1 millió kilométerig érvényes.

A bZ4X Touring európai bevezetése 2026 tavaszán várható, a modellről további műszaki adatok és részletek a forgalmazás időpontjához közeledve kerülnek nyilvánosságra. A Toyota újdonsága a múlt hónapban bemutatott Subaru Trailseeker műszaki testvére.

Bemutatkozott a Subaru második elektromos autója

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.