Piacon a Li Auto új, szupergyorsan tölthető SUV-ja

A Li Auto hivatalosan is bemutatta második villanyautóját és egyben legelső tisztán elektromos meghajtású SUV modelljét, az i8-at Kínában – a megrendelt példányok kiszállításai augusztus második felében kezdődnek.

A 2015-ben alapított, elsősorban EREV, azaz hatótávnövelt elektromos autókra koncentráló kínai márka nevét alighanem kevesen ismerik mifelénk, pedig a vállalatnak immár európai kötődése is van: nemrég nyitotta meg legelső tengerentúli kutató- és fejlesztőközpontját Münchenben. Ám olvasóink a cég legelső elektromos autója, a Mega egyterű kapcsán is találkozhattak a Li Auto márkanévvel, amely a világ egyik leggyorsabban tölthető villanyautójaként jelent meg 2024-ben – a modell töltési teljesítménye meghaladja az 500 kilowattot, egyes teszteken elérte az 552-t is.

Döbbenetes töltési sebességet villantott a kínaiak elektromos egyterűje

A Mega azonban meglehetősen gyengén teljesített, így most a népszerűbb piaci szegmensbe érkező Li i8 feladata, hogy erősítse a márka pozícióját a tisztán elektromos járművek között.

A háromsoros, hatszemélyes utastérrel szerelt i8 hosszúsága 5085 mm, tengelytávja 3050 mm. A második sor különálló, dönthető és lábtartós fotelekkel van felszerelve, és olyan kényelmi extrák találhatók benne, mint hűtött tárolók, több nagyméretű kijelző, vezeték nélküli töltés vagy UV-szűrős panorámatető.

A Li i8 kétféle akkumulátorcsomaggal választható: a kisebb, 90,1 kWh-s változat a kínai CLTC ciklus szerint 670 kilométer, míg a nagyobb, 97,8 kWh-s verzió akár 720 kilométer hatótávot is kínál. A kétmotoros, összkerékhajtású rendszer összteljesítménye 400 kW, vagyis mintegy 536 lóerő, amellyel az autó 4,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. A gyártó állítása szerint az autó akkumulátora 10 perc alatt akár 500 kilométernyi hatótávval is feltölthető a Megában is dolgozó 800V-os rendszerrel.

A Li i8-at három felszereltségi szinten kínálják. A belépő szintű Li i8 Pro 321.800 jüanba kerül, ami körülbelül 15,5 millió forintnak felel meg. A középső felszereltségi szint, a Li i8 Max, 349.800 jüanos áron indul, ami körülbelül 16,8 millió forint. A csúcsverzió, az i8 Ultra pedig 369.800 jüanba kerül, ami átszámítva nagyjából 17,8 millió forint.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.