Kína letarolja az európai villanyautó piacot
Nem a kimondhatatlan nevű modellek, hanem a Tesla, a Dacia és a BMW kínai gyártása jelentős.
Tovább
Kína
Reuters: épülhet a Giga Sanghaj 2
Tovább bővítik a hatalmas gyárat.
Tovább
Ezért nem (nagyon) számít India
Már megint az elemzők felszínesek, vagy mi nem értjük a dolgot?
Tovább
Bejelentkezett az első autógyártó a CATL „csokiakkumulátorára”
Ez a rendszer jelentheti az áttörést az akkucserélés széleskörű alkalmazása felé.
Tovább
480 kW-os töltő az akkucsere-állomáson – Kínában már nem félnek a lemerüléstől
A robottöltéssel már az önvezető autókra is készülnek.
Tovább
3,3 milliárd dollár nyereség a Teslánál, de ez most senkit nem érdekel
Vajon elnézi majd a piac a COVID miatti nehézségeket?
Tovább
Megnyílt a CATL első akkucserélő állomása
Az ügyfélnek nem kell aggódni a hosszú töltési idő, és az akkudegradáció miatt sem.
TovábbPattanásig feszült a húr, lassan, de újraindul Sanghaj
Sanghaj nagyon kemény heteket élt át.
Tovább
Megújul a kínaiak Európában is forgalmazott sportterepjárója
Ez a márka legelső személyautója európai piacon.
Tovább
Egymilliót spórolhat, aki le tud mondani 80 kilométerről
Olcsóbb lett a Tesla legnépszerűbb modellje.
Tovább