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 A Toyota a 2018-as CES elektronikai kiállításon mutatta be a nagyérdeműnek e-Palette névre keresztelt többfunkciós kisbuszát. A típus aztán a 2021-ben megrendezett Tokiói Olimpiai Játékokon jutott először jelentősebb szerephez, ahol több, mint egy tucat példány szolgált a rendezvényen 4-es szintű önvezetéssel támogatva. Mi több, a paralimpiai játékokon az egyik jármű baleset okozója is volt, bár később kiderült, hogy a biztonság érdekében a fedélzeten szolgálatot teljesítő járművezető okolható az esemény bekövetkezéséért. Az újabb több éves csendet végül szeptember 15-én törte meg a gyártó azzal, hogy kereskedelmi forgalomba hozta a – valljuk be, igencsak szemrevaló – kisbuszt Japánban, mely 168.000 eurónak megfelelő jenért rendelhető meg. fotó: Toyota A mindössze 4,95 m hosszú, 2,08 m széles és 2,65 m magas jármű legfeljebb 4 ülő és 12 álló utas szállítására alkalmas; 37 centiméteres hasmagassága (mely 27 centiméterre tovább süllyeszthető), széles kétszárnyú tolóajtaja és elektromosan működtethető rámpája pedig a mozgássérültek számára is kényelmes fel- és leszállást biztosít. A könnyű manőverezhetőségről a 6,5 méteres fordulókör mellett Steer-by-Wire rendszer gondoskodik, a mozgási energiát pedig egy 150 kW csúcsteljesítményű szinkronmotor szolgáltatja 266 Nm maximális forgatónyomatékkal. A közel három tonnás saját tömegbe egy 72,82 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot sikerült beszuszakolni, amellyel 250 km-es vegyes hatótávot ígér a gyártó; a legnagyobb sebesség mindössze 80 km/h-ban lett meghatározva. Az energiatároló feltöltése 80 %-os szintre 40 perc alatt lehetséges 90 kW teljesítményű gyorstöltővel, de 12 óra alatt 6 kW-os váltakozó áramú csatlakozásról is elérhető a 100 %. A kisbusz V2L szabvány-képes, azaz külső eszközök számára is tud elektromos energiát szolgáltatni, amennyiben arra szükség van. fotó: Toyota fotó: Toyota A gyártó közlése szerint az e-Palette nemsokára a tokiói Toyota Arénában és környékén valamint a Toyota Woven Cityben mutatkozik majd be, ahol többek között szállítási és mozgó árusítási feladatokat lát majd el. A fentieken túl a Toyota (kereskedések és önkormányzatok bevonásával) meghatározott régiókban önvezetési bemutatók szervezését is fontolgatja, mintegy előkészítve a 4-es szintű rendszerrel felszerelt variánsok 2027-es pénzügyi évben történő piacra dobását; jelenleg ugyanis csak Level 2 támogatással kapható az e-Palette. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
