Történelmi pillanat: egy villanyautó lett a világ leggyorsabb autója

Csak idő kérdése volt, hogy az elektromos hajtás teljesítmény és sebesség terén is túlszárnyalja a hagyományos belső égésű motorokat, és a BYD luxusmárkája, a YangWang most el is hozta ezt a pillanatot: egy kínai elektromos hipersportautó lett a világ leggyorsabb szériaautója.

A YangWang U9 Track Edition már augusztus végén felhívta magára a figyelmet, amikor a németországi Papenburg ATP tesztpályán 472,41 km/h-s sebességet ért el, új rekordot felállítva ezzel a sorozatgyártásba szánt elektromos autók között. A mérnökök azonban nem álltak meg itt: a modellt továbbfejlesztették, és megszületett az U9 Xtreme 02 prototípus, amely új aerodinamikai elemeket és fejlettebb hajtásrendszert kapott.

Új világrekord született: 472 km/h-val száguldott a BYD YangWang U9

A frissített verzió a Papenburg pályán 496,22 km/h-s csúcssebességet ért el, ezzel hivatalosan is a világ leggyorsabb autójává vált, felülmúlva minden eddigi rekordot, beleértve a Bugatti Chiron Super Sport 300+ 490,5 km/h-s értékét. A volán mögött a német versenyző, Marc Basseng ült, aki a korábbi rekordot is felállította az autóval.

Az U9 Xtreme a meglévő U9 platformjára épül, de kifejezetten pályára optimalizált aerodinamikai csomagot kapott. A jármű 20 hüvelykes, ötküllős kerekeken gurul, melyekre a GitiSport e·Gtr2 Pro félig slick abroncsokat fejlesztették, akár 500 km/h-ig biztosítva a tapadást. A fékrendszert titánnyergek és karbon-kerámia tárcsák alkotják, a hátsó diffúzor pedig a maximális leszorítóerőt segíti elő. A DiSus-X aktív felfüggesztés valós időben szabályozza a függőleges mozgást, javítva a tapadást gyorsítás, fékezés és kanyarodás közben.

A jármű négy elektromos motorral rendelkezik, a BYD Yi Sifang rendszerét használva, 1200V-os platformon. Minden motor 555 kW teljesítményű, így összesen 2220 kW, közel 3000 lóerő leadására képes az autó. Az autóba elsőként került be a Blade Battery lítium-vas-foszfát akkumulátor pályahasználatra optimalizált változata.

Az U9 Xtreme-ből összesen 30 darab készül majd.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.