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 A franciaországi SOLUTRANS haszongépjármű-kiállításon a Renault Trucks is bemutatta legújabb elektromos nyergesvontatóit, az E-Tech T 585-öt és a nagy hatótávú E-Tech T 780-at, utóbbi akár 600 kilométert is képes megtenni egyetlen töltéssel. Ezek a modellek már nem pusztán továbbfejlesztett változatai a korábbi elektromos kamionoknak, hanem egy teljesen új technológiai alapra épülő generációt jelentenek. A Renault Trucks eddig is kínált E-Tech T modellt, ám az elsősorban regionális és interregionális feladatokra készült, korlátozott hatótávval. A most leleplezett E-Tech T 585 és 780 viszont teljesen új technikát vezet be a T-sorozat elektromos ágába áttervezett hajtáslánccal, vadonatúj elektromos tengellyel, innovatív akkucsomag-felépítéssel és lényegesen nagyobb energiasűrűséggel. A mérnökök a hatótáv növelésének kulcsát a teljesen új elektromos tengelyben találták meg, amely a villanymotorokat és a váltót a jármű hátsó részében integrálja. Ez a megoldás rengeteg helyet szabadít fel, így nagyobb akkumulátor fér el a teherautóban. A Renault ennek megfelelően NCA kémiájú, L alakú akkumulátorokat használ, amelyek sokkal kompaktabbak és nagyobb energiasűrűséget kínálnak, mint a korábbi rendszerek. A kisebbik, E-Tech T 585 nevéhez hűen 585 kWh kapacitást hordoz, ami 460 km hatótávot jelent, cserébe nagyobb hasznos teherbírással rendelkezik. A nagyobb E-Tech T 780 a maga 780 kWh-s bruttó akkucsomagjával 600 kilométeres hatótávot kínál, ami már egyértelműen a hosszú távú fuvarokat célozza. Mindkét modell kompatibilis az ultragyors MCS (Megawatt Charging System) töltőkkel, akár 720 kW teljesítménnyel vehet fel áramot, így egy 45 perces pihenő alatt 350 kilométernyi energia tölthető vissza. A teherautók CCS-en keresztül is képesek áramot fogadni, maximum 350 kW-tal. Az AC töltés viszont már csak a korábbi, de most továbbfejlesztett, regionális használatra szánt E-Tech T 540 esetében maradt meg, amelynek szintén frissítették az akkucsomagját, és immár akár 450 km hatótávot is tud. Az új modellek gyártása a franciaországi Bourg-en-Bresse üzemben zajlik, ahonnan 2027 elején kezdődnek az első szállítások. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
