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
auto

Peugeot örökösök harcolnak a Stellantis igazgatótanácsában

üzlet

Filmbe illő családi háború zajlik a Stellantis igazgatótanácsában, ahol két Peugeot örökös verseng egy igazgatótanácsi helyért.

A vállalatban két alapítócsalád rendelkezik jelentős részesedéssel: az Agnelli család holdingja, az Exor 15,5 százalékos, a Peugeot család pedig 7,7 százalékkal bír – utóbbihoz csak egy igazgatótanácsi hely jár.

Belharc

Közel öt évvel azután, hogy a PSA Group és a Fiat Chrysler egyesüléséből – amelyet „egyenlők fúziójaként” hirdettek – létrejött a Jeep és Maserati márkákat is magában foglaló, 14 márkát tömörítő Stellantis, a cég jelenleg egy átfogó átszervezésen megy át, amely az olasz vezetők javára billentette a hatalmi egyensúlyt Carlos Tavares korábbi vezérigazgató távozását követően – írja az Automotive News Europe.

A jelenlegi igazgatótanács helyeinek újraosztása során a 75 éves Robert Peugeot a 2021-es egyesülés óta betöltött igazgatói szerepének megújítására törekszik – ekkor lett a Stellantis alelnöke. Ő segített kialkudni az egyesülési megállapodást John Elkann elnökkel, aki az Agnelli ipari dinasztia befolyásos örököse. Ugyanerre a helyre pályázik azonban a 61 éves Xavier Peugeot is, a Stellantis zsugorodó DS márkájának vezetője. Ő szinte teljes karrierjét az autógyártónál töltötte, több mint három évtizede csatlakozott a PSA márkakereskedői divíziójához, vezette a Citroën márkát és a haszongépjármű-divíziót. Ha őt választanák, várhatóan aktívabban lépne fel a francia érdekek védelmében és megpróbálná visszafordítani a csoport Peugeot márkájának hanyatlását.

Bárki is nyeri a családi versenyt, valószínűleg túl nagy hatása nem lesz a Stellantis stratégiájára, mivel a cég új vezérigazgatója az amerikai üzletágból érkezett és erre is helyezi most a hangsúlyt.

A Peugeot család számára egy másik lehetőség lenne, hogy a Stellantisban lévő részesedésének növelésével szerezhetne további igazgatótanácsi helyet, de ehhez nincs meg a támogatás a család szélesebb köre részéről.

Megvan a Stellantis új vezérigazgatója

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás