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
auto

Gyereket gázolt egy önvezető autó

önvezetés

Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság, az NHTSA vizsgálatot indított, miután egy Waymo önvezető jármű elütött egy gyermeket egy kaliforniai általános iskola közelében, Santa Monicában. Az eset január 23-án, a reggeli iskolai csúcsforgalomban történt: a gyermek egy parkoló, magas építésű SUV mögül lépett ki hirtelen az úttestre, közvetlenül az érkező robotaxi elé. A környéken több gyermek, egy gyalogátkelőt felügyelő kísérő és több szabálytalanul parkoló autó is volt, ami különösen összetett közlekedési helyzetet teremtett.

Waymo robotaxi. Forrás: Waymo

A Waymo közlése szerint az autó azonnal érzékelte a gyalogost, és erőteljes vészfékezést hajtott végre, így a jármű sebessége körülbelül 27 km/h-ról nagyjából 10 km/h-ra csökkent az ütközés pillanatára. A balesetet azonban teljes mértékben már nem tudta elkerülni. A gyermek az információk szerint könnyebb sérüléseket szenvedett, az ütközés után saját lábán fel tudott állni, és a járdára sétált. A Waymo azonnal aktiválta a segélyhívót, a jármű pedig a helyszínen maradt, amíg a rendőrség el nem engedte.

A vállalat hangsúlyozza, hogy önként értesítette az NHTSA-t még aznap, és teljes mértékben együttműködik a hatósági vizsgálat során. A cég azt is kiemelte, hogy saját, szakmailag lektorált modelljeik szerint egy teljesen éber emberi sofőr ugyanebben a helyzetben várhatóan körülbelül 22 km/h-s sebességgel ütötte volna el a gyermeket, vagyis szerintük a rendszer érzékelése és gyors reakciója jelentősen mérsékelte a sérülések mértékét és a baleset súlyosságát.

Az NHTSA most azt vizsgálja, hogy az önvezető jármű megfelelő óvatossággal közlekedett-e egy iskola közvetlen közelében, illetve hogy a Waymo szoftvere megfelelően kezeli-e az ilyen, részben beláthatatlan és kiszámíthatatlan forgalmi szituációkat. A téma azért is érzékeny, mert a Waymónak korábban már módosítania kellett a rendszerét egy olyan eset után, amikor egy jármű szabálytalanul előzött meg egy megálló iskolabuszt.

Kiderült, mely európai városban indul el először a Waymo robotaxi-szolgáltatása

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás