Elkészültek az első új BMW i3-asok

Az iX3 SUV első példányainak múlt heti átadása után egy újabb mérföldkőhöz érkezett a BMW a Neue Klasse modellek bevezetésében: a müncheni gyárban elindult az új BMW i3 első, sorozatközeli tesztjárműveinek gyártása. Ez a lépés már a végső felkészülési fázist jelenti a tisztán elektromos középkategóriás szedán 2026 második felére tervezett sorozatgyártása előtt.

A BMW közleménye szerint az előszériás gyártás kulcsszerepet játszik abban, hogy a későbbi szériagyártás zökkenőmentesen induljon el.

A gyár az elmúlt másfél évben jelentős átalakításon esett át, miközben a termelés egyetlen pillanatra sem állt le. A BMW az úgynevezett iFACTORY stratégiát valósította meg, amelynek részeként a létesítmény mintegy egyharmadát teljesen átalakították, hogy alkalmas legyen a Neue Klasse elektromos modellek gyártására. A müncheni üzem így a debreceni gyár után a második helyszín, ahol ezek az új generációs Neue Klasse villanyautók készülnek – azzal a különbséggel, hogy itt egy meglévő, átépített gyárban indul a termelés.

Az előszériás gyártás nemcsak az összeszerelésről szól, hanem a teljes logisztikai lánc valós körülmények közötti teszteléséről is. Bár egyelőre kis darabszámban készülnek az autók, minden alkatrész a tervezett anyagáramláson keresztül érkezik, és minden gyártási lépést alaposan elemeznek, beleértve a korszerűsített présüzem, az új karosszériaüzem, a modern fényező, az új összeszerelő sor és az átalakított logisztikai rendszerek működését is.

A következő hónapokban a BMW a tapasztalatok alapján tovább finomítja a folyamatokat, miközben a dolgozók intenzív képzésen vesznek részt: kezdetben virtuális, kiterjesztett valóság alapú tréningeken, majd az éles gyártósorokon.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.