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 Nem csak a karosszériába simuló kilincsek, a hagyományostól eltérő formájú kormánykerekek is szúrják a kínai döntéshozók szemét – legalább is úgy tűnik egy készülő szabálymódosításból. 2027-től betilthatják a menőnek szánt kormányokat. Biztonsági kockázat A kilincsekkel ellentétben ez a változtatás most nem nevesíti a félkör alakú, yoke, vagy szarv kormányokat, hanem áttételesen szüntetheti meg azokat új modelleknél. A Car News China összefoglalója szerint, a GB 11557-202X jelű új nemzeti szabvány a kormánymű okozta sérülések megelőzését hivatott megakadályozni, mert a statisztikák szerint ezek felelősek az ilyen esetek 46 százalékáért. Ezért az új előírás szigorítja, hogy mennyit mozdulhat el a kormányoszlop a baleset során és megszüntet számos korábbi kivételt is. A készülő módosítás ugyan nem tiltja meg nevesítve a nem kör alakú kormányokat, de kijelöl 10 pontot a kormánykerék karimáján ahol a teszteket el kell végezni. Csakhogy ami nem egy folytonos kör, annál ezek közül a pontok közül pár egyszerűen nem is létezik. Ezek valószínűleg nem maradhatnak így. Forrás: Car News China A szabályozó továbbá módosítja a légzsákok kinyílására vonatkozó előírásokat is, megtiltva, hogy éles, kemény fém, vagy műanyag darabok repülhessenek ilyenkor a sofőr felé. A légzsák összecsomagolt állapotban a kormány közepén, borítás, utastéri bőr/műbőr vagy műanyag burkolat mögött lakik és állítólag problémát okozhat, hogy a szabálytalan alakú kormányok speciális merevítői, tartóelmei és különleges alakú burkolatai tesztről-tesztre máshogy, kicsit kiszámíthatatlanul viselkednek, így a nagy sebességű videófelvételekkel nehéz validálni, hogy biztonságosak. Végül problémát jelenthet a szokatlan forma, a hiányzó felső karéj a sofőröknek is, akik azt nem mindig tudják biztonságosan használni. Az új szabályozás 2027. január 1-én léphet életbe az új típusengedélyek kapcsán, de arról egyelőre nincs információ, hogy a már gyártásban lévő modelleknek mikorra kell alkalmazkodniuk a változáshoz. Címlapkép: Bérczi Balázs Szigorúan szabályozták az autók kilincseit a kínai hatóságok Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
