Szűcs Gábor cikkei

Két majdnem egyforma KIA EV6-tal indultunk Prágába csapatépítő túrára.

Amerikában lobbizni kezdtek a töréstesztek feltételeinek szigorításáért.

Az ügyfelek kényelme érdekében és a szolgáltató életében egyaránt nagyon fontos lépés ez.

Idén benzines, jövőre elektromos verzióban érkezhet a magyar piacra az OMODA5.

14,5%-kal többet fizettünk az idei első félévben autópálya matricáért, mint tavaly.

Szerencsére épp olyan helyen, ahol konnektorba tudtam dugni.

Az autó méretétől függő parkolási díjat vezetnek be.

A ralisportból átemelt megoldások, 650 lóerő és összkerékhajtás.

Mutatjuk a részleteket a jövő Opeljeit bemutató koncepcióautóról.

Franciaországban épült meg a második V4 oszlopokat tartalmazó töltősziget.

Havi 72 kWh felett érdemes előfizetni.

Nem csak az autóit, a töltőoszlopait is NACS csatlakozókkal szereli a német gyártó.

Szeptemberben Münchenben bárki megtekintheti.

Az idei első félév azért picit jobb lett 2022-nél.

Útépítés miatt három hétig nem elérhető a balatonkeresztúri Ionity

2026-ban indulhat a termelés.

8 db BYD K9UD típusú autóbusszal bővült a szegedi állomány.

A horvát és az olasz tengerparton is eltöltöttünk néhány napot.

A napokban az E.ON és a Mobiliti is új árazást vezet be.

Meglepő megoldást kínálnak hatótávpara ellen.