Mindössze 10 példány készül ebből az 1877 lóerős villanyszörnyből

A világ legkülönlegesebb autócsodáit felvonultató kaliforniai Monterey Car Week alkalmából a Pininfarina bemutatta legújabb modelljét, amely egy szuperexkluzív elektromos hiper-barchetta – ahogyan az olasz autógyártó vállalat nevezi közleményében. Ilyen autója garantáltan csak nagyon kevés embernek lesz.

A olaszok által használt barchetta az autók azon osztályát jelöli, amely általában kis méretű, kétszemélyes, nyitott tetejű (nincs se felhúzható, sem felhelyezhető teteje), és normál szélvédő helyett mindössze csak egy alacsony panel védi az utasteret. Ebbe a kategóriába tervezték a B95 névre keresztelt hiperautót, amely a Pininfarina Automobili második megvásárolható modelljeként kerül be a kínálatba a Battista mellé.

A vállalat egyébként néhány héttel ezelőtt is bemutatott egy elektromos autót, mégpedig a PURA Vision SUV tanulmányt, amely nem kerül sorozatgyártásba – csupán arra használták a tervezők, hogy megmutassák, milyen stíluselemeket várhatunk a cég soron következő termékein.

Elegáns divatterepjáró a Pininfarina legújabb autója

Az olaszok nem hazudtak, a B95 egyértelműen a PURA dizájnfilozófiáját öltötte magára, az autó eleje és hátulja is kiköpött mása a sportosan elegáns szabadidő-autón használt megoldásnak. A jármű vintage vadászrepülőgépek által ihletett, átlátszó polikarbonát szélvédői elektronikusan állíthatók a vásárló preferenciája szerint.

A hajtáslánc ugyanaz a Rimac-fejlesztés, amit a Battista alatt is találunk: 1400 kW, azaz közel 1900 lóerős teljesítmény, több mint 300 km/h-s végsebesség, és 2 másodperc alatti 0-100-as sprint. Az akku kapacitása 120 kWh, és legfeljebb 270 kW-tal tölthető. Hatótávadatot nem adott meg a Pininfarina, de a Battista esetében 476 km a WLTP szerint, ennyi körül lehet a B95 értéke is.

A B95-ből mindössze 10 darab készül, minden egyes példányt kézzel szerelnek össze a vállalat szakemberei 2025-től kezdődően. A megrendelt járművekhez magas fokú személyre szabhatóság tartozik, hogy az ügyfél pontosan olyan álomautót kapjon, amilyet szeretne, és még véletlenül se legyen két egyforma belőle. A hiperautó darabja 4,4 millió euróba, átszámítva körülbelül 1 milliárd 689 millió forintba kerül.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.