Megmutatta első SUV-ját a kínai Ora

A Great Wall Motor alá tartozó Ora márka az elmúlt években csak a partvonalról nézte a kínai elektromosautó-piac robbanásszerű növekedését és a gyártók közötti árversenyt, ám most megtörte a csendet, hogy egy új modellt mutasson be. Ez lesz a márka legelső tisztán elektromos szabadidő-autója, így nem kizárt, hogy a cég eladásai új lendületet vehetnek.

Az Ora nem tartozik Kína legnagyobb és legnépszerűbb elektromosautó-márkái közé, hírnevét elsősorban modelljei formabontó elnevezésének (például The Lightning Cat), szerethető megjelenésének, és kiváló biztonsági értékelésinek köszönheti. A Great Wall Motor Európában is jelen van, és információink szerint az Ora 03 (korábban Funky Cat) névre keresztelt városi kisautója már öt európai országban megvásárolható. A cég honlapja szerint az Ora 07 kupétetős szedán is hamarosan elérhetővé válik.

Ennyibe kerül a kínai Ora első villanyautója Európában

Az Ora 5 az első SUV-ként érkezik a portfólióba. A 4471 mm hosszú, 1844 mm széles, 1641 mm magas, 2720 mm-es tengelytávú jármű a márkától megszokott stílusjegyeket viszi tovább, így a jópofa retro kisugárzásban is osztozik testvéreivel.

A hajtásról egyetlen villanymotor gondoskodik, 150 kW (kb. 201 LE) teljesítménnyel, a saját tömeg 1540-1655 kg között mozog, a végsebesség pedig 170 km/órára van szabva. A külső színek között szerepel szürke, fehér, piros, kék és bézs, belül pedig választható fehér, barna és szürke kárpitozás is.

Az autó hivatalos ára és piaci bevezetési időpontja egyelőre nem ismert.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.